La alta velocidad comunicará a todas las provincias andaluzas

Gobierno y Junta acuerdan dar un impulso a la ejecución del corredor ferroviario de la Costa del Sol en la primera reunión de Blanco con Griñán

efe. Sevilla El Gobierno y la Junta basarán en la red de ferrocarriles y la alta velocidad, que comunicará a todas las provincias andaluzas, su "gran apuesta" por el nuevo modelo económico, del que la comunidad será "precursora" mediante el programa ´Andalucía sostenible´.
Así lo constataron ayer el ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente andaluz, José Antonio Griñán, en la primera reunión oficial entre el Gobierno y la Junta desde que Andalucía tiene nuevo presidente. No obstante, ni uno ni otro se pronunciaron sobre la fecha en que la alta velocidad llegará a unir las ocho provincias.
En este sentido, la consejera de Obras Públicas y Transportes, Rosa Aguilar, aseguró horas después que en el "horizonte de 2013" las capitales andaluzas estarán conectadas por un ferrocarril de altas prestaciones que, junto a los puertos, constituye la apuesta de su departamento por la sostenibilidad económica.
La idea, tal como anunció el presidente Zapatero en un mitin en Sevilla, es que Andalucía sea la precursora del nuevo modelo económico sostenible que su Gobierno quiere regular por ley con el desafío de salir de la crisis y crear y salvar puestos de trabajo, aseguró el ministro en rueda de prensa.
Para Griñán, el encuentro simboliza el esfuerzo inversor que ha venido realizando el Gobierno en Andalucía desde 2004.
Transformación. En palabras del ministro, Andalucía será la región que dé lugar a la transformación hacia un nuevo modelo de crecimiento "más sostenible económica y ambientalmente, que se apoye en la educación, en la innovación y en un transporte limpio y seguro".
A continuación, Blanco expuso los acuerdos entre ambas administraciones para impulsar muchos proyectos, algunos ya en marcha, para vertebrar y cohesionar la comunidad. En el corredor Sevilla-Huelva se acelerarán los proyectos en junio para licitar el tramo Sevilla-Sanlúcar la Mayor, mientras en el corredor ferroviario Sevilla-Antequera-Granada se ha determinado la creación de un comité de coordinación técnica para el desarrollo del tramo que ejecuta la Junta (Sevilla-Antequera) y el del Ministerio (Antequera-Granada)
El Gobierno agilizará la construcción del corredor entre Granada y Almería con la idea de licitar los proyectos antes de 2009 e impulsará la línea ferroviaria de la Costa del Sol, para lo que se creará una empresa mixta que abordará fórmulas público-privadas que agilicen la construcción del corredor.
Otra de las bases del nuevo modelo será el apoyo al sistema portuario, en el que ambas administraciones potenciarán las autoridades portuarias andaluzas para desarrollar la red de áreas logísticas y su acceso al ferrocarril, en el que se considera prioritario el eje atlántico central, el puerto de Algeciras y la ejecución de la línea Algeciras-Antequera.
En carreteras, se impulsará la autovía Granada-Córdoba-Badajoz, así como la finalización de la autovía del Mediterráneo; de la autovía Córdoba-Antequera, que acabará este año, y las obras en Despeñaperros de la A-IV, cuyas obras finalizarán en el 2011.