33 empresas optan a unir las dos terminales del Aeropuerto

Aena ha recibido una avalancha de ofertas para ejecutar la conexión entre las actuales instalaciones y las nuevas

Miguel Ferrary. Málaga Será por efecto de la crisis o porque representa un contrato muy goloso, pero lo cierto es que Aena ha recibido una verdadera avalancha de ofertas para construir la conexión entre las dos terminales principales del Aeropuerto de Málaga, la actual denominada Pablo Ruiz Picasso y la nueva que se está terminando.
Nada menos que 33 ofertas se han presentado al concurso abierto por Aena para ejecutar la conexión, con un presupuesto de 12,9 millones de euros. Prácticamente todas las grandes empresas constructoras han realizado su propuesta para hacerse con este contrato, algunas de ellas unidas para reforzar su oferta.
Esta obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses, que empezará a correr tras su adjudicación, algo que se espera que se concrete a lo largo del verano.
El contrato al que aspiran estas empresas consiste en la apertura de la fachada norte de la actual terminal Pablo Ruiz Picasso, con idea de comunicarla con las nuevas instalaciones, que empezarán a entrar en servicio en el último tramo de este año.
Las obras se centrarán en abrir el muro que separa los dos espacios y unir las dependencias de Sótano, Llegadas y Salidas de ambos edificios, remodelando además las escales de servicio y la fachada norte, que será el que se sacrifique para unir los edificios y permitir el tránsito normal.
Así, la actual fachada norte se convertirá en un muro interior en casi toda su superficie, al tiempo que el paso entre las terminales se adecuará para ofrecer una transición visual y física entre las dos terminales.
Uno de los aspectos que permitirá esta actuación es unificar las actuales instalaciones y las nuevas, para ofrecer más espacio a la recogida de equipajes (dependencias de Llegadas) o su facturación (en las Salidas).
El proyecto incluye la reposición de los materiales tras el desmontaje de la fachada, la reubicación de las actividades trasladadas a causa de la obra y preve que los trabajos no afecten al desarrollo normal de la actividad del Aeropuerto.
De forma paralela, Aena ha sacado a concurso el contrato para la dirección de estas obras, con 25 ofertas presentadas para los 520.000 euros presupuestados para este cometido.
La nueva terminal está casi acabada y entrará en servicio a finales de este año, duplicando la capacidad de las actuales instalaciones aeroportuarias malagueñas. Estos trabajos buscan la integración de esta infraestructura en el Aeropuerto, unificando la estética y facilitando la movilidad interna de los usuarios, tal y como se hizo entre la terminal original y la Pablo Ruiz Picasso.