Fomento admite retrasos en la hiperronda y Las Pedrizas

La secretaria de Infraestructuras precisó que aún no se sabe con claridad cuándo acabarán las obras

EUROPA PRESS La secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero, admitió hoy un retraso en las obras de la autopista de Las Pedrizas y de la hiperronda, en Málaga. En este sentido, no supo precisar cuándo concluirán estos trabajos.
Así, señaló que "la crisis está afectando a las condiciones de acceso a la financiación" por parte de la concesionaria de Las Pedrizas --Sacyr--, y aunque no precisó el fin de estos trabajos consideró que "lo importante es hacerlos bien y que recuperen su ritmo".
"La empresa está teniendo dificultades para poder acceder a la financiación", afirmó Rodríguez-Piñero, y añadió que existe "un "compromiso firme" por parte de Sacyr y del Ministerio, que está "buscando fórmulas de colaboración público-privada para ayudar al acceso a esta financiación".
"Las obras de la autopista no influirán en el acceso de la hiperronda, ya que ambos proyectos se separaron totalmente", señaló, y manifestó que "es imposible cumplir la fecha inicialmente prevista para la entrada en funcionamiento de la hiperronda, debido a la ampliación de los carriles que se está llevando a cabo".

Bulevar. Con respecto a la construcción del bulevar sobre el soterramiento de las vías del tren a su entrada en la capital malagueña, para la que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) pedía ser compensado por liberar los terrenos en superficie, algo que fue rechazado por el Ayuntamiento --que argumentó que Fomento ya obtuvo compensación con el Plan Especial de Renfe--, Rodríguez-Piñero declaró que desde el Gobierno se mantiene "una actitud dialogante para buscar el bien para la ciudad", aunque precisó que es necesario saber "para qué se pondría dinero".
"Estamos invirtiendo más de 1.000 millones de euros en la provincia, cinco veces más que la media por habitante en España, para mejorar las condiciones de movilidad en Málaga", apostilló.

Corredor ferroviario. Cuestionada por la propuesta del presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, de que el corredor ferroviario de la Costa del Sol tenga un trazado alternativo al Cercanías y que en un futuro se pueda conectar con la línea de alta velocidad, Rodríguez-Piñero aseveró que el Ministerio está buscando la mejor fórmula para su financiación, ya sea mediante un consorcio o una empresa mixta.
"Queremos actuar en el territorio teniendo en cuenta a las instituciones autonómicas y locales, por lo que estamos dispuestos a estudiar todas las alternativas que presenten las comunidades autónomas", concluyó.