Un muro-cortina de cristal de 25 metros de alto recubre la terminal

El muro realizado con placas de cristal está sostenido por cables de acero. El nuevo edificio estará unido al antiguo

MIGUEL FERRARY
Uno llega a la nueva terminal y lo primero que ve son unas grandes columnas de hormigón y una pared de cristal. Dos de los elementos más significativos de este edificio de 250.000 metros cuadrados y que le aportan una mayor luminosidad y amplias vistas.

1. Cristal

Esta terminal cuenta con el honor de lucir el muro-cortina de cristal con mayores dimensiones del mundo. Sus 25 metros de altura y 225 metros de longitud de fachada suponen todo un reto de ingeniería, resuelto con materiales livianos. De hecho, los cristales se encuentran sostenidos a gruesos cables de acero tensado. Este sistema es similar a una viga, pero mucho más ligero y ofrece menos obstáculos visuales.

2. Columnas

La cubierta se sostiene en gruesas columnas de hormigón, realizadas de una pieza. Están separadas por 36 metros entre ellas y presentan una imagen de hormigón desnudo, excepto en su parte baja, recubierta por granito para evitar que se ensucie. Estos elementos están coronados por una pieza que se abre en varios brazos para sostener la cubierta con el mínimo de columnas.

3. Instalaciones

La nueva terminal permitirá duplicar la capacidad del Aeropuerto. De hecho, si en la actualidad se procesan 4.500 viajeros a la hora, con las nuevas instalaciones se llegarán a los 9.000. Esto se consigue gracias a que se ofrecerán 86 nuevos puestos de facturación en el vestíbulo central. Además, hay un dique de embarque de 34 metros de ancho y 240 metros de longitud, que se dedicará a los vuelos realizados por aviones dentro de la Unión Europea y que tiene capacidad para atender 12 aviones con acceso directo por pasarelas.

4. Oficinas

El edificio de la terminal reserva una serie de espacios para las compañías. Así, dispone de tres plantas de oficinas acristaladas y con vistas al interior del vestíbulo de Salidas. La primera planta será para las compañías y las dos superiores, para servicios de AENA. Además, se ha previsto un vestuario y zona de servicios para atender a 1.000 trabajadores.