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ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA Con el problema de unas comunicaciones todavía en fase de desarrollo (el tren ´de la Costa´ sólo une Málaga con Fuengirola), muchos residentes extranjeros de la Costa del Sol descartan la posibilidad de visitar la capital por este imperdonable ´hándicap´ y por las molestias del tráfico.
Málaga sigue siendo una desconocida para miles de ´guiris´ que viven a pocos kilómetros de la capital, por eso, el asesor fiscal malagueño Nacho Mata, de 39 años, se planteó crear el programa ´Málaga Sensaciones´, dirigido a este colectivo. Formado en Inglaterra, Holanda y Alemania, el economista confiesa que al principio, su ciudad natal le pareció provinciana, "pero luego me enamoré de ella y empecé a traer clientes aquí y les llevaba a tomarse un vino a la Casa del Guardia o a los Baños del Carmen".
De esos paseos surgió ´Málaga Sensaciones´, "porque no quiero mostrar a los extranjeros la Málaga turística sino las sensaciones de Málaga, que conozcan una ciudad que tienen muy cerca y que está cambiando", explica.
Además, Nacho explica que los residentes extranjeros en la Costa del Sol reciben la visita de sus familiares y pueden convertirse "en embajadores de Málaga".
Con la colaboración de la revista sueca ´Sydkusten´ y del área de Turismo, que localizó un buen paquete hotelero, esta iniciativa privada celebró hace unos días su segunda edición invitando durante dos días a 43 suecos de las zonas de Nerja y Marbella a visitar Málaga.
El programa incluyó una recepción en el Ayuntamiento, comida en El Pimpi, visita a la Catedral y la Alcazaba, visitas al Mupam, el CAC, el Museo del Vidrio y la Casa Natal de Picasso... y una curiosa charla en la que unas suecas casadas con malagueños explicaron cómo es la vida en la capital de la Costa del Sol. Los visitantes firmaron por la capitalidad cultural de Málaga 2016 y tuvieron una mañana para hacer sus compras, despidiéndose de Málaga con unas vistas de la ciudad desde Gibralfaro.
Para Nacho Mata, los objetivos de este programa lleno de sensaciones son cuatro: Presentar la oferta cultural de Málaga, ofrecer la ciudad como centro para aprender español (es la segunda ciudad en importancia tras Salamanca), demostrar que Málaga puede ser una ciudad para realizar buenos negocios e incluso planificar la capital como centro de concentraciones deportivas de equipos de todas las disciplinas.
"La impresión que tienen es que una ciudad que les parecía muy incómoda para acceder a ella la ven muy cercana y la mayoría dijo que iba a volver", cuenta Nacho, que subraya que el gran obstáculo de Málaga es el transporte: "Los visitantes se quejan de que no pueden ir al teatro o a cenar a Málaga porque el último tren sale a las 11". (En concreto, según el horario oficial de Renfe, a las 22.19 sale el último Málaga-Fuengirola diario).
Un programa ´sensacional´ que lucha contra los elementos.
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