Renault dotará al PTA de una flota de coches eléctricos

josé vicente rodríguez. Málaga La empresa de automóviles Renault-Nissan y la Junta de Andalucía firmaron ayer un convenio para dotar al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) de una flota de vehículos eléctricos que lo conviertan a partir de 2011 en una "miniciudad sostenible" que sirva como modelo extrapolable a la futura implantación en las grandes ciudades. Ahora se realizarán estudios para detectar la cifra de vehículos necesarios y el régimen en que serán puestos de disposición de las empresas o particulares, apuntaron fuentes de la Consejería.
La tecnópolis malagueña ha sido elegida como epicentro del proyecto dado que acumula cada día un movimientos de 8.000 vehículos y de 15.000 personas. "Con este movimiento de coches y personas, es todo un reto ver cómo este espacio puede funcionar y transformarse de forma sostenible", explicaron el presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, y el consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Martín Soler.
Laurent explicó que este proyecto viene a ser "un caso escuela" de un modelo de ciudad con movilidad eléctrica a nivel mundial. La iniciativa se enmarca dentro del plan Pasener 2007-2013 (Plan Andaluz de Sostenibilidad Energética) y de la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan.
La empresa automovilística francesa tiene actualmente 40 proyectos en todo el mundo para potenciar el vehículo eléctrico, aunque el responsable en España aseguró que Andalucía es región pionera en este tipo de iniciativas. Según afirmó Soler, los pasos a dar a partir de ahora pasan por un diseñar y fabricar la infraestructura necesaria para el tránsito de estos vehículos, que incluirán postes de recarga eléctrica, aparcamientos preparados para ello, diseño de edificios y espacios sostenibles. La intención de la Junta es que esta red, en la que participarán empresas del PTA, esté lista para 2011, momento en el que Renault prevé contar con cuatro modelos de coches eléctricos. Renault ya ha firmado un acuerdo parecido en la ciudad de Barcelona, pero el propio Laurent matizó que el proyecto del PTA de Málaga es más potente, ya que se trata de concebir "una sostenibilidad global en un entorno concreto". De hecho, la experiencia del PTA será analizada para después trasladar el modelo a una gran ciudad.
Para ello se analizarán los mapas de infraestructuras, los movimientos de vehículos y ciudadanos o las características que deberán tener los propios edificios para que sean compatibles con este tipo de movilidad. Respecto a las posibilidades reales en una ciudad, Laurent afirmó que el 80% de las personas hacen menos de 70 kilómetros al día con el coche en sus desplazamientos cotidianos, por lo que el diseño de espacios sostenibles "debe centrarse en una propia población, más que de una ciudad a otra".