El primer taxi AutoGas inicia su recorrido por las calles de Málaga

josé antonio sau. Málaga Es un pequeño paso hacia un futuro de ciudades respetuosas con el medio ambiente. El primer taxi propulsado con el combustible AutoGas recorre desde ayer las calles de Málaga. En sólo dos años, habrá 100 automóviles similares en la capital y, antes de que termine 2010, los taxis de este tipo serán cuatro decenas.
Ayer hizo su primer repostaje entre las miradas perplejas y llenas de curiosidad de varios empresarios del polígono Guadalhorce, donde se encuentra la primera estación de la región en disponer de un surtidor de AutoGas. Al acto asistieron Alfonso Palacios, jefe del departamento de estudios y proyectos de la Agencia Municipal de la Energía; el vicepresidente de la Asociación Malagueña de Autónomos del Taxi (AUMAT), José María Gómez Millán, y el representante del Instituto Municipal del Taxi, Rafael Sánchez del Álamo.
Este primer automóvil se ha beneficiado de las ayudas contempladas en el convenio suscrito por Repsol con el Ayuntamiento, en el que se establece una bonificación del 75% en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en el año siguiente a la adquisición o adaptación del coche a este combustible más limpio. En el parque municipal hay ya diez coches que usan este sistema.
El RACE o la Asociación Española de GLP afirman que el AutoGas representa importantes ahorros frente a los combustibles tradicionales: permite un aire más limpio en las urbes, al reducir las emisiones de NOx, de partículas y de CO2.
Son coches ´bifuel´, es decir, pueden usar indistintamente el AutoGas o la gasolina, de forma que la autonomía del automóvil se dobla con sólo activar un interruptor junto al volante.
Además, hay subvenciones para potenciar su uso, con lo que el precio es similar al de los coches que usan gasolina.
La combustión es más limpia y completa, cuesta menos que los carburantes convencionales, el motor dura más, el mantenimiento es más económico y se obtienen los mismos rendimientos y potencias que con la gasolina y el gasoil. Asimismo, la conducción es suave, silenciosa y sin vibraciones y el tiempo de repostaje es similar al que se emplea para la gasolina.
El Ayuntamiento lleva años potenciando la adquisición de vehículos eficientes tanto para su parque móvil como para el de la EMT. Entre éstos, se encuentran los híbridos gasolina-eléctricos; los eléctricos y los que usan gas natural.