Carretera de Cádiz

El Metro reitera que no habrá comercios bajo la superficie

 05:00  
El Torcal. Reunión ayer de Enrique Salvo con los vecinos.
El Torcal. Reunión ayer de Enrique Salvo con los vecinos.  G. Torres

a. vázquez. Málaga El director de Metro Málaga, Enrique Salvo, recalcó ayer que la línea de metro no contempla tiendas en las estaciones. Salvo respondió así a las preguntas de medio centenar de vecinos y comerciantes de la urbanización El Torcal, con quien se reunió ayer en la sede de la asociación de vecinos para explicarle aspectos del proyecto.
Según informó a La Opinión José María Ortega, presidente de la asociación de vecinos de El Torcal, la idea de la Oficina del Metro es que esta infraestructura "sirva de revitalizadora de una zona que ha estado deprimida por las obras del metro".
Además, Enrique Salvo informó de que el tramo de obras del suburbano hasta la calle Princesa está al 90 por ciento de ejecución, mientras que está a punto de finalizar la estación del barrio, que estará emplazada en el número 8 de la avenida de Velázquez, "junto a lo que antes eran los talleres Molina", precisó el presidente vecinal.
José María Ortega también destacó de la reunión la idea de que, una vez finalizada la estación de El Torcal, la Oficina del Metro anunciará varios días "de puertas abiertas", para que los vecinos de esta urbanización de la Carretera de Cádiz puedan conocerla mejor.
"Enrique Salvo nos adelantó que se están dando mucha prisa para terminarla y que nos vamos a sorprender por la calidad de los materiales", indicó.
Con respecto al aspecto y el uso final que tendrán Héroe de Sostoa y la avenida de Velázquez, José María Ortega destacó el compromiso de 2002 de la Junta de que sea "una zona muy habitable, y eso pasa por ampliar las aceras y que tengan acceso prioritario para los residentes y quienes tengan intereses como comercios y plazas de garaje".
Asimismo, la Oficina del Metro pidió la colaboración vecinal para dar a conocer esta obra que Salvo definió como la obra civil más importante que se ha hecho en Málaga "que no sea arquitectura", y que está dando trabajo directo e indirecto a 3.500 personas, el 80 por ciento de ellas de Málaga, resaltó el responsable del suburbano.

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