M. FERRARY. MÁLAGA
El 77% de las empresas contratadas para ejecutar trabajos en la construcción del metro de Málaga son malagueñas, según los datos facilitados por la Oficina del Metro, quien resalta la "decidida apuesta por la contratación de empresas malagueñas".
Concretamente, de las 1.184 empresas que han sido subcontratadas desde el inicio de la obra, 919 están radicadas en la provincia, es decir el 77,61% del total.
En cuanto a la distribución de la procedencia del 22,39% restante, cabe destacar que un 5,57% (66 empresas) tienen su origen en otras provincias andaluzas; un 13,94% (165 empresas) proceden del resto de España y un residual 2,87% (34 empresas) tiene su procedencia fuera de nuestras fronteras (Bélgica, Italia y Portugal).
En la actualidad se encuentran en ejecución 13 de los 14 kilómetros que componen el trazado de las obras del metro, lo que supone que se estén acometiendo trabajos en el 85% de la obra. Esta situación hace que el suburbano malagueño se haya convertido en una importante fuente de creación de empleo.
El Metro de Málaga ha creado hasta este momento 1.322 puestos de trabajos directos, cifra que es ampliamente superada si se tiene en cuenta la repercusión de empleos indirectos e inducidos, cuya suma total supera los 3.000 puestos de trabajo.
Además, se estima que este dato no vaya a ser estático, ya que se prevé que sufra un ligero aumento cuando los trabajos de construcción del metro de Málaga comiencen en el tramo del Centro, es decir, entre el puente de Guadalmedina y la glorieta del General Torrijos (tramo Guadalmedina-Malagueta).
Calle Cómpeta. Los trabajos continúan a buen ritmo en el resto de los tramos. De hecho, ayer se procedió a la retirada de los árboles situados en la calle Cómpeta y que serán replantados en fincas cercanas, pese a lo que se han perdido ya algunos ejemplares. Así, Metro Málaga prevé que de los 58 ejemplares afectados, 49 serán trasplantados al parque El Cañaveral del Puerto de la Torre, con idea de conservarlos.
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