200.000 turistas embarcarán en cruceros en Málaga hasta fin de año

Miguel Ferrary. Málaga El sector hotelero de Málaga contará este año con una importante inyección económica y de visitantes gracias al tráfico de cruceros, que prevé la llegada de unos 200.000 turistas hasta finales de año para embarcar en barcos con base en la ciudad y que pasarán al menos una noche de hotel.
Estos 200.000 turistas tienen una capacidad de gasto más alta que aquellos que llegan en escala. De hecho, se calcula que dejan unos 200 euros al día, puesto que pasan más tiempo en la ciudad y pernoctan en los hoteles. Así, está previsto que dejen unos 40 millones de euros hasta diciembre.
Sin embargo, este tráfico es sólo una parte de los 650.000 visitantes que este año desembarcarán en Málaga procedentes de los cruceros, de los que dos terceras partes lo harán entre junio y diciembre. De hecho, el Puerto prevé gestionar 225 escalas y salidas de cruceros hasta finales de diciembre, una cifra que supone el 70% del total previsto para este año.
Los meses estrella de este año van a ser septiembre, octubre y noviembre, ya que en este trimestre se prevé la llegada de 141 barcos en apenas 91 días.
No obstante, y pese al incremento en el número de barcos que hacen escala en la ciudad, el gran cambio de este año serán las líneas con inicio y término en Málaga. Tres son las grandes líneas que tendrán su actividad en la ciudad: Royal Caribbean, Iberocruceros y Pullmantur. Las dos primeras «contemplan el embarque total de su capacidad, mientras que Pullmantur hará un embarque parcial», explicó la gerente de Cruceros Málaga, Susana Gutiérrez.
«Hemos pasado de tener unos 70.000 pasajeros en barcos con base en Málaga a los 200.000 previstos este año», subrayó Susana Gutiérrez, quien recalcó que cada vez tiene más pese esta actividad en el tráfico de cruceros de la ciudad. «Este año los barcos con base van a representar un 30% del total, mientras que antes era del 7 al 5%», apuntó.
La gerente de Cruceros Málaga destacó que la puesta en marcha del nuevo atraque norte y el finger permitirá atender a los grandes barcos con mayor eficacia, al separar el desembarque y embarque de pasajeros de las labores de repostaje de los buques.