Dan comienzo las pruebas del Metro de Málaga

MIGUEL FERRARY El primer tren del metro de Málaga transitó ayer por las vías de la Línea 2, aunque ayudado por una locomotora auxiliar, en las primeras pruebas con vehículos que sirvieron para verificar el funcionamiento de la catenaria.

Estos ensayos previos sirven para comprobar el estado del suministro eléctrico a la Línea 2 antes de las llamadas pruebas dinámicas, con los trenes circulando con tracción eléctrica y que arrancarán en los próximos días, según informó la Junta.

Esta primera fase de ensayos permite comprobar la correcta integración de la infraestructura, de las instalaciones €electrificación y señalización€ y del material móvil.

Para llevar a cabo las pruebas se utilizó un vehículo denominado locotractor, con un alto nivel técnico y que está adaptado para viajar por raíles. Éste tiene autonomía suficiente para remolcar el material móvil por las vías.

Las pruebas se centraron en verificar la correcta disposición de los gálibos tanto en el túnel como en cuatro de las seis estaciones que componen el trazado de la Línea 2. En ellas se comprobó además la distancia entre la puerta del tren y el andén, tanto en la vía uno, que es la que tiene sentido al Centro de la ciudad, como en la vía dos, con dirección al Palacio de Deportes.

Igualmente se probó el correcto funcionamiento de diferentes aparatos de vía, como los bretelles, que permiten los cambios de vías en uno u otro sentido de circulación.

Estas primeras pruebas han permitido examinar el estado de la catenaria y su apropiado funcionamiento, imprescindible para la captación de potencia eléctrica. Se estima que durante la próxima semana se lleven a estas mismas pruebas pero utilizando el suministro eléctrico propio de la red del metro, de modo que la tracción ya será eléctrica y sin necesidad de ser remolcado el tren por el mencionado locotractor.

Por otro lado, Metro Málaga acaba de recibir el primer acopio de raíles para su implantación en los túneles de la Línea 1, que se estima que comiencen a instalarse a lo largo del primer trimestre de 2012, comenzando en el tramo comprendido entre la estación Ciudad de la Justicia y la calle Prosper Merimée.

Esta semana se han unido los frentes de excavación por la calle La Unión. Se trata de la última conexión de un túnel que restaba por hacer en esta línea, a excepción de los correspondientes a las rampas de extracción de tierras, que se estima que se ejecuten a mediados de próximo año.