Juan XXIII se ahoga por el cierre al tráfico

En noviembre de 2009 comenzaron los primeros cortes de tráfico en la avenida Juan XXIII para la construcción del metro. Tres años y medio después, las aceras están reurbanizada y los carriles señalizados. Sin embargo, sigue cerrada al tráfico y los comerciantes se encuentran al borde de la ruina

Miguel Ferrary Los comerciantes de la avenida Juan XXIII se encuentran al límite. Tres años y medio de obras para la construcción de la línea 1 del metro han agotado su paciencia y sus ahorros. Las acumulación de pérdidas económicas, por la menor afluencia de clientes, ha llevado a muchos a reducir su plantilla y esperar que pronto se reabra la calle al tráfico, lo que esperan que sirva para recuperar su habitual trasiego de personas.
La espera para que Metro Málaga reabra la avenida se está haciendo más larga de lo que esperaban. Inicialmente la obra iba a durar 18 meses y ya llevan acumulados 30 meses. Han aguantado de forma paciente este proceso, pero desde diciembre de 2011 están viendo que la calle está asfaltada y con las señales de tráfico, pero las vallas siguen puestas. «Está todo listo y no abre. Nos dijeron que estaría al tráfico en el primer trimestre del año y todavía no ha cambiado nada», asegura Juan Carlos Navarro, uno de los propietarios de la Cafetería Barbarela, quien reconoce que ha perdido «un 40% de las ventas y hemos reducido el personal».

Juan Carlos, que junto a su hermano Pedro regenta la cafetería, lamenta la falta de respuesta por parte de la Oficina del Metro y del Ayuntamiento de Málaga: «Se pasan la pelota de uno a otro».

Esta situación ha terminado por superar los límites de los comerciantes, que enviaron hace unos días un escrito al Consistorio con la firma de 20 establecimientos afectados por el cierre de la avenida. «Queremos que esto se arregle por las buenas y seguir trabajando, antes de tener que recurrir a una demanda judicial y pedir daños y perjuicios», afirma Juan Carlos Navarro.

Las críticas, no obstante, no se quedan ahí, ya que echa en falta que no se haya previsto una zona de carga y descarga, la pérdida de aparcamientos y la ampliación de la acera «con un escalón». Precisamente este aspecto también es muy criticado por el propietario de la Cafetería Monserrat, Rafael Álvarez Luque, quien señala que ya se han caído varias personas por el nuevo escalón de la acera.

Afectado por el cierre de la avenida, Rafael Álvarez es tajante: «Me han dicho que mi negocio se va a revalorizar cuando esté el metro, pero ahora mismo estoy en quiebra técnica. Me he gastado los ahorros». El propietario de la Cafetería Monserrat se muestra angustiado por la falta de accesos a la zona, lo que ha repercutido en su negocio de forma importante: ha perdido el 70% de sus ventas y ha tenido que despedir, hasta el momento, a tres personas.

Problemas de acceso. La Ortopedia Salas se encuentra con el mismo problema que el resto, pero con un elemento que lo agrava, como es la falta de acceso a muchos de sus clientes, que son discapacitados. José María Salas lamenta que muchos habituales de su comercio «venían en coche y ahora tienen muchos problemas». Han tenido que ir a buscarlos en sillas de ruedas y poner un servicio de entrega express, con idea de compensar estos problemas. Pero estos esfuerzos no han evitado una caída de las ventas y que se haya visto obligado a despedir al 30% de la plantilla. «Nos han prometido varias veces que abrían y no han cumplido, además, no nos han dado nada de información», aseguró Salas.

Daniel Fernández, propietario de la Óptica Barbarela, reconoce que el cierre de la avenida Juan XXIII «nos produce un quebranto económico» y aunque se muestra partidario del avance que supone el metro «debería intentar que se perjudicase lo menos posible». «La calle lleva lista seis meses y no entiendo por qué no se abre», insiste Daniel Fernández, quien afirma: «No sé si no abren por la crisis, pero llevamos 40 años aquí y ahora nos planteamos reducir el personal por falta de ventas».