ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA
La cabezonería del capitán Krestchmann, el marino prusiano que se negó a refugiar en el Puerto de Málaga el soberbio buque escuela `Gneisenau´, provocando su naufragio el 16 de diciembre de 1900, podría pasar a la gran pantalla.
Pablo Caballero, un malagueño nacido en Canarias, lleva cinco años de gestiones para llevar al cine el drama del hundimiento de la `Gneisenau´. "Le planteé la idea a José Luis Garci y en 2001 a Antonio Banderas, a quien le gustó el proyecto y me pidió, por medio de su abogado, un buen guión", explica.
Ahora, el guión acaba de llegar a las manos del actor y director malagueño. Pablo Caballero lo ha encargado a la Escuela de Narrativa y Audiovisual del Mediterráneo `Dantrio´, en Málaga, y de ella ha salido `El puente de los alemanes´, un primer guión cinematográfico sobre el drama que sacudió la ciudad hace 105 años y que causó más de 50 muertos, once de ellos malagueños.
Uno de los malagueños que se lanzó a salvar a los marineros alemanes fue Enrique Caballero, abuelo de Pablo. Enrique, conserje entonces del Banco de España, saltó al agua cogido por una cuerda. `El puente de los alemanes´ lo convierte en uno de los protagonistas de la película.
Pablo Caballero, autor de la idea original, explica que este primer guión ya ha hecho que dos productoras internacionales se hayan mostrado muy interesadas para llevarlo al cine.
Realizado por Lluis Montrás y Sara Peidro, de la escuela de cine `Dantrio´, pretende ser una historia que refleje el heroísmo de los malagueños frente a la actitud incomprensible y fría del capitán Krestchmann, en la que también hay cabida para una aventura de amor y celos.
`El puente de los alemanes´ incorpora personajes reales de la Málaga de entonces (aparte del valiente conserje Enrique Caballero), como el comerciante Félix Sáenz, la familia de bodegueros Scholtz o el marinero de la `Gneisenau´ Lehmberg, que terminaría casándose con una malagueña, quien daría luz al futuro compositor Emilio Lehmberg Ruiz.
Sin ánimo de destripar una futura película, `El puente de los alemanes´ comenzaría con la famosa riada de 1907 (el año de la `ria´) y la inauguración, dos años después, del puente de Santo Domingo, o de los alemanes, obsequio del pueblo de Prusia por el comportamiento heroico de los malagueños para salvar a los marineros de la `Gneisenau´.
Antonio Banderas. "A mí me haría mucha ilusión que la protagonizara Antonio Banderas", admite Pablo Caballero, que ha dado a conocer el proyecto a los alcaldes de Málaga y Benalmádena, aunque sólo ha recibido contestación y el ofrecimiento para rodar en ella de esta última ciudad.
El nieto de Enrique Caballero se muestra "entusiasmado" por la idea de llevar al cine la tragedia y recalca que, de este proyecto, "no espero honores ni nada material, sólo la satisfacción moral de que se reconozcan los valores de la gente sencilla de Málaga".
La corbeta `Gneisenau´, buque escuela de la marina prusiana, fue construida en los astilleros de Danzig en 1879 y, tras salir de Kiel en septiembre de 1900, se hundió en Málaga tres meses después. Fue una tragedia digna del séptimo arte.
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