Málaga CF

El Málaga encara el esprint final por la Ciudad Deportiva

El club tiene en mente un proyecto vanguardista y sólo espera que se apruebe el PGOU de la ciudad

12-03-2010  
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Espera. Imagen de archivo de la firma del acuerdo para la Ciudad Deportiva el pasado noviembre de 2008.
Espera. Imagen de archivo de la firma del acuerdo para la Ciudad Deportiva el pasado noviembre de 2008.  Carlos Criado

JOSÉ CRIADO. MÁLAGA El Málaga mira de reojo a su Ciudad Deportiva. No está terminada. Ni siquiera está cerrado su proyecto ni su diseño, pero ocupa cada noche un trocito de los sueños de Fernando Sanz. Es la guinda del pastel del máximo mandatario malaguista, que quiere culminar su mandato con una obra maestra.

Pese a que el PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) no se ha aprobado aún, en el club no han dejado de trabajar cada día en el proyecto de la Ciudad Deportiva. Son innumerables las propuestas que llegan a Martiricos para albergar el diseño de la nueva fábrica malaguista, pero no todas superan el filtro. Es una muestra más de que en el club, y en especial la Fundación Málaga CF, que es la encargada de dirigir el proyecto, no se han olvidado de poner el broche de oro a la entidad.

Precisamente ayer el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, habló sobre los terrenos de la futura Ciudad Deportiva. "El Ayuntamiento ha hecho las gestiones para resolver los problemas de suelo en la zona de la Universidad, porque ahora interrumpe la expansión de Málaga", en referencia a la antigua localización en la zona de El Viso y sobre la nueva ubicación en la barriada de San Julián.

Sin embargo, el PGOU aún sigue sin ser aprobado por la Junta de Andalucía. Las diferencias con el Ayuntamiento de la ciudad continúan provocando que se dilate en el tiempo. Desde agosto de 2008 se negocia el nuevo plan. Las previsiones más optimistas hablan de mediados o finales de verano, pero en el club se ponen en lo peor y tienen hechos los cálculos para finales de año. Si antes de que se cierre el 2010 está aprobado el PGOU, el Málaga estima que la primera piedra del proyecto esté puesta para marzo o abril de 2011.

El club, eso sí, espera que no se dilate en el tiempo las obras para la creación de la Ciudad Deportiva. Ya contaría con liquidez para afrontar las obras, ya que una partida de seis millones de euros de la próxima ampliación de capital de 30 millones de euros iría destinada a la fabrica malaguista.

Ahora, sin embargo, trabajan para diseñar su proyecto. Lo que sí está claro es que los más de 44.000 metros cuadrados que el Consistorio de la ciudad ha cedido al club irán copados por campos de fútbol y por un gran edificio que hará de sede de varias oficinas y también de residencia para algunos jugadores de la base.

Detalles

El proyecto está previsto que sea muy vanguardista. La ciudad deportiva del Real Madrid es el ejemplo en cuanto a diseño, pero las dimensiones no son equiparables. El club estima que contará con dos grandes campos de fútbol. Uno de césped natural con las mismas dimensiones que La Rosaleda, en el que se entrenaran diariamente los jugadores de la primera plantilla malaguista. Otro de césped artificial de última generación para los equipos de la base. Incluso cabe la posibilidad de crear un campo de dimensiones muy pequeñas, reservado a los porteros.

También está prevista una zona de ocio y de vestuarios, además del gran edificio de residencia para los jugadores de la fábrica malaguista, ya mencionado.

El Málaga quiere poner de esta manera la piedra angular a la entidad. Crecer no sólo como equipo, sino como club. Sería la base para comenzar un proyecto fuerte de cantera, que podría dar sus frutos en años venideros. Mantener el equipo en Primera, asegurar la viabilidad económica y completar las instalaciones de la nueva Ciudad Deportiva sólo son los pasos previos para darle más vida al nuevo Museo malaguista de La Rosaleda.

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carrusel de fútbol

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