P.S.
Parece una auténtica paradoja. Pero los diseñadores del nuevo puerto marbellí de La Bajadilla quieren convertirlo en una instalación de lujo y, a la vez, mas asequible que los recintos públicos. Las tarifas para los propietarios de embarcaciones de recreo que quieran amarrar en la nueva Bajadilla serán mas reducidas que las establecidas en los puertos gestionados por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), dependiente de la Junta de Andalucía.
En lugar de cobrar 0,30 euros por metro cuadrado y día, serán 0,27, según desvelaron ayer los impulsores del proyecto de construcción y explotación de la instalación portuaria durante su presentación.
La concesionaria, formada por la sociedad del jeque catarí dueño del club de fútbol malagueño y el propio Consistorio marbellí, dispondrá de un plazo de explotación del equipamiento de 40 años, tal y como establecía el pliego de condiciones.
La ampliación del número de atraques, contemplada en el diseño seleccionado por la APPA, permitirá cubrir la demanda de puntos de amarre existente, según indicó ayer la alcaldesa, Ángeles Muñoz.
A cambio de obtener los beneficios que les reportará la instalación, el consorcio deberá abonar un canon concesional como compensación.
Será de 750.000 euros durante los primeros cuatro años y un millón a partir del quinto, fijaba tal cual el pliego de condiciones redactado por el organismo dependiente del Gobierno andaluz.
Tras diez años de trámites y diseños contrapuestos, el nuevo puerto de La Bajadilla parece estar mas cerca de ser una realidad que reportará a Marbella de mas de mil puntos de atraque nuevos y la posibilidad de que los buques de crucero puedan desembarcar a sus pasajeros en la ciudad.
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