Los taxistas de España debatirán en Marbella las novedades del sector

princesa sánchez. marbella. Marbella acogerá a 10.000 profesionales del sector del transporte público individual en octubre. Esta es la previsión que augura el comité organizador de la tercera edición de la Feria del Taxi, que se celebrará los días 8, 9 y 10 del citado mes en el Palacio de Ferias y Congresos de la localidad.
Es la primera vez que este evento sale de las grandes capitales españolas de Madrid y Barcelona. «Se ha elegido una ciudad andaluza por muchos motivos, pero fundamentalmente por uno legal y otro tecnológico», destacó el presidente del comité y vicepresidente de la Unión de Auto-turismo de Marbella, Cristóbal Toro.
La normativa andaluza que regula este servicio público data de 1979. «Es obsoleta y no cubre las necesidades del colectivo, ni las de los taxistas, ni las de sus clientes», criticó el presidente de la Unión Nacional del Taxi, José Luis Funes. De ahí, que los profesionales aguarden con impaciencia la aprobación de la nueva normativa, prometida por la administración autonómica para este año.

Marbella no esperará más
La concejala de Transportes, Francisca Caracuel, recordó que la negociación del nuevo reglamento se ha prolongado durante años. Uno de los aspectos que incluirá esta nueva normativa es la implantación del taxímetro en estos vehículos para contabilizar las carreras y establecer las tarifas. Una tecnología con la que tan sólo cuentan los auto-turismos de la capital en toda la provincia.
«Marbella no va a esperar más», advirtió Caracuel. Actualmente, aguarda el periodo estipulado por el Gobierno andaluz, que era de 15 meses. «No vamos a agotar esos 15 meses», incidió. Los taxis de Marbella tendrán taxímetro. Y si no lo regula la Junta de Andalucía, lo regulará el Ayuntamiento.
Los representantes del colectivos destacaron la importancia de esta tecnología que aporta «claridad y transparencia» en el
desempeño de su trabajo, tanto para el usuario como para el taxista, afirmó Miguel Ruano, presidente de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi.
Andalucía, con 70.000 autónomos y 150.000 empleos directos en el sector, tendría que estar a la cabeza como tercera región española en volumen de taxistas. Su situación es bien distinta. Según Funes, «tercermundista» al no contar con una tecnología tan básica y definitoria del taxi como el contador de kilómetros o tiempo invertido en la carrera.
Además de 2.500 metros cuadrados de expositores para presentar las novedades tangibles, el Palacio de Ferias contará con zonas de debate, donde los participantes debatirán temas de actualidad, como es el caso de los aspectos de esta nueva ley.
Entre ellos, también se encuentra la regulación del número de taxis por habitante. «No queremos que se limite ni que se aumente, sino que se regule, para que un concejal no se levante por la mañana con la idea de otorgar 40 nuevas licencias de taxi y lo haga», destacó Ruano.
La cifra debe adaptarse a la demanda. En general y según el colectivo, suele ser de 1,5 taxis por 1.000 habitantes de media. Pero eso dependerá de la capital y de su volumen de visitantes.