ANA GARCÍA. ALHAURÍN DE LA TORRE
Debido a las deficiencias que hay en las comunicaciones de la zona, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre presentará mañana al pleno una propuesta para solicitar a la Junta de Andalucía que incluya en el Plan de Ordenación del Territorio (POT) del Área Metropolitana una red de metro ligero, que restituya la infraestructura ferroviaria que estuvo en funcionamiento entre los años 1905 y 1965, que tenía una línea de 38 kilómetros y que comprendía las estaciones de Málaga, San Julián, Churriana, Alhaurín de la Torre, San Pedro de Menaya, La Alquería, Vallehermoso y Coín.
Según la propuesta, por ese antecedente histórico, existe ya una cultura ferroviaria en la comarca y un hábito que sería necesario retomar mediante un tren ligero o un metro que no divida el territorio ni suponga una barrera entre las diferentes zonas por donde transcurra.
"Esta opción es mucho más factible y cómoda que la del antiguo y conocido tren de Cercanías que lleva aparejada un impacto visual y físico mucho mas importante", asegura el concejal de Obras, Gerardo Velasco.
Además, esta opción permitiría el enlace con la futura terminal del Aeropuerto y desde allí conectaría con el metro de Málaga e incluso la línea de AVE, defiende el concejal.
Esta propuesta se justifica en las deficiencias de comunicaciones en la comarca, donde sólo hay una red de carreteras que soporta un intenso tráfico y las únicas alternativas de transporte público son los autobuses y la línea de Cercanías de Cártama a Álora.
La demanda de medios de transporte se incrementa además por las numerosas personas que residen en la comarca y tienen que desplazarse diariamente a Málaga para trabajar.
