La prensa francesa no descarta una explosión en pleno vuelo

El avión de Air France pudo explotar en el aire por razones desconocidas, y además no volaba a la velocidad adecuada según revela la prensa francesa, que contradice así la teoría de las autoridades brasileñas que mantienen que el aparato no sufrió explosión alguna.

EFE La gran extensión de la zona del Atlántico en la que se han localizado algunos restos del aparato, que volaba con 228 personas a bordo, hace pensar a los expertos que podría haberse producido una explosión en el aire, según "Le Figaro", que cita fuentes de la investigación que no identifica.

"Se pueden observar fragmentos a lo largo de una distancia de más de 300 kilómetros", según la fuente que cita el diario galo y que añade: "este primer elemento apoya (la teoría) de una explosión, que habría afectado a la aeronave en pleno vuelo más que la de una destrucción al impactar con el mar".

"Le Figaro" considera que si se hubiera producido una explosión a unos 10.000 metros de altura se explicaría por un fenómeno meteorológico "excepcionalmente violento", por una "brusca despresurización" o por un "atentado terrorista".

Por su parte, el diario "Le Monde" señala que el Airbus A330 desaparecido volaba a una velocidad "equivocada".

Además, y por el "encadenamiento de acontecimientos catastróficos", se produjo la desintegración del aparato en pleno vuelo, agrega el diario.

Por su parte, el Gobierno de Brasil cree que el Airbus no explotó antes de caer al océano. La localización de una gran mancha de queroseno en la zona del Atlántico donde se supone que están los restos del Airbus de Air France ha permitido deducir a las autoridades brasileñas que el aparato no sufrió una explosión en pleno vuelo. El ministro de defensa brasileño, Nelson Jobim, comparecía en rueda de prensa para hacer este anuncio. Esta afirmación deja como únicas posibilidades el fallo humano o, lo más probable, un fallo mecánico. De hecho, también se ha sabido ahora que el aparato, con 228 pasajeros a bordo, envió al menos seis alertas de fallos.

El Organismo de Investigación y Análisis (BEA) no ha publicado nuevas informaciones en relación con las circunstancias en las que desapareció el avión después de que ayer sus representantes advirtieran que será difícil encontrar las cajas negras.

Además, adelantaron que en caso de que se hallen esos dispositivos de registro de operaciones de vuelo tampoco se garantiza que se pueda determinar qué ocurrió.