...Y Alonso volvió al podio

EFE. SINGAPUR El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) consiguió su segunda victoria de la temporada al vencer en el Gran Premio de Singapur, en el que Fernando Alonso (Renault), vencedor el pasado año, regresó al podio.

Hamilton, después de su fallo en la última vuelta del Gran Premio de Italia al golpearse en la curva de Lesmo, lo que le hizo perder el tercer puesto, ayer realizó una carrera impecable, sin cometer el mas mínimo fallo y cediendo el liderato en tan solo cuatro vueltas a Fernando Alonso (47 a 50), para volver a subir a lo más alto del podio después de Hungría.

Alonso, por fin, encontró recompensa a su carrera después de tener que luchar desde los primeros metros de la salida, salvar un coche de seguridad y contar un poco con la suerte, algo imprescindible en este circuito, sobre todo cuando no se cuenta con un coche de primer nivel.

En la salida Alonso superó al australiano Mark Webber (Red Bull) y se llegó a igualar con el otro Red Bull del alemán Sebastian Vettel, pero Webber le adelantó por el exterior en la curva siete y de la lucha con el australiano se aprovechó el alemán Timo Glock (Toyota) para adelantar al español.

Alonso, pudiendo haber ganado dos puestos en la primera vuelta, al final de la misma perdía uno, pero lo recuperó más tarde cuando los comisarios deportivos indicaron a Webber que tenía que dejar pasar al español, por haberle adelantado por el exterior de la pista.

El drama para Webber es que para dejar pasar a Alonso, también tenía que dejar pasar a Glock, así perdía dos puestos, cuando luchaba por mantener sus aspiraciones al mundial de pilotos. La rotura posterior del disco del freno delantero derecho y el correspondiente abandono terminó por acabar con las pocas posibilidades que tenía.

Hamilton controlaba la carrera por delante del alemán Nico Rosberg, detrás de el marchaba Vettel y luego Glock y Alonso. Por detrás Jaime Alguersuari estaba protagonizando su mejor carrera tras haber ganado dos posiciones en la salida.

Alguersuari marchaba en decimocuarta posición por delante del alemán Adrian Sutil (Force India-Ferrari) y del Ferrari del italiano Giancarlo Fisichella.
Contratiempo. Pero su carrera se iba a arruinar primero en el repostaje, donde arrancó antes de que terminaran de echarle gasolina, y derribó al hombre de la manguera, aunque frenó de inmediato antes de que ocurrieran males mayores.

El tiempo perdido le hizo retroceder posiciones y luego abandonó junto a su compañero de equipo en la misma vuelta, cuando el equipo les llamó al garaje porque ambos tenían problemas de frenos y después del accidente de Webber decidieron que lo más prudente era retirar los coches.

Los repostajes fueron claves en el desarrollo de la carrera y en el podio de Alonso, primero Nico Rosberg después de hacer su primera parada abandonó la calle de salida de garajes antes de tiempo y fue sancionado con un nuevo pase por la misma, que le relegó a la última posición.

Sebastian Vettel, en su segunda parada, fue sancionado por exceso de velocidad y obligado a pasar por la calle de garajes, lo que le hizo perder el maldito segundo puesto, que heredó Timo Glock y permitió a Fernando Alonso terminar en el podio.

Hamilton logró una relativamente fácil victoria por delante de Glock, que dio a Toyota su primer podio de la temporada, y de Fernando Alonso. Vettel terminó cuarto a pesar de la sanción por delante del británico Jenson Button (Brawn GP), que tras una anodina carrera y con problemas en los frenos en las últimas vueltas, dio un importante paso para adjudicarse el Mundial, ya que sacó un punto mas a su compañero, el brasileño Rubens Barrichello, sexto y ahora cuenta con quince de ventaja, cuando quedan treinta por disputarse.