Promoción en EEUU

La Junta plantea a Delta que mantenga el vuelo Málaga-Nueva York durante todo el año

La compañía aérea tendrá una ruta diaria desde el 24 de mayo hasta el 30 de septiembre

20.04.2016 | 14:02
Reunión con Delta en Nueva York.

El consejero de Turismo y Deporte, Francisco Javier Fernández, apostó ayer por que la conexión directa Nueva York-Málaga de la compañía norteamericana Delta Airlines, que actualmente se opera entre los meses de mayo y septiembre, se mantenga durante todo el año y planteó la posibilidad de abrir nueva rutas con EEUU para aprovechar el potencial de crecimiento de Andalucía en este mercado emisor.

En el marco de la visita institucional que realiza en la capital neoyorquina, Fernández se reunió ayer con el director ejecutivo de la aerolínea a nivel mundial, Athar Khan, con el objetivo de evaluar las acciones conjuntas de marketing desarrolladas para la conexión Málaga-Nueva York JFK y de definir las medidas que se llevarán a cabo este año para reforzar la posición del vuelo y del destino andaluz en este país.

Durante el encuentro, el consejero propuso a los directivos convertir el enlace con la capital costasoleña en un vuelo anual con menor intensidad de frecuencias en temporada de invierno, además de la posibilidad de apertura de nuevas rutas con el destino andaluz, para lo que presentó a la compañía un informe sobre los flujos de pasajeros y la capacidad potencial del aeropuerto de Sevilla-San Pablo.

Francisco Javier Fernández confió en que la aerolínea prolongue estas conexiones en el tiempo y las extienda a otras temporadas del año, como el invierno, contribuyendo de esa forma a la necesaria desestacionalización turística del destino, un aspecto que consideró clave en un mercado como el norteamericano que viene contabilizando muy buenos registros y que pueden contribuir a cerrar un buen año.

El consejero defendió que Andalucía tiene un oferta diversa que supone un creciente atractivo para el emisor estadounidense y, de hecho, el destino se sitúa cada vez más como primera elección para los norteamericanos que vienen a España. Por ello, apostó por aprovechar el incremento de las frecuencias de Delta Airlines esta temporada para seguir creciendo y aumentando la cuota de mercado andaluza en EEUU.

En este ámbito, Fernández avanzó un refuerzo de la colaboración con la compañía para realizar acciones promocionales en origen, como la campaña que se lleva a cabo estos días con la emisión de spots del destino Andalucía en lugares emblemáticos y de elevada afluencia de público de Nueva York, como son Times Square y los ferris que unen Manhattan y Nueva Jersey.

Además, para respaldar el incremento de las frecuencias y la prolongación de la conexión de Delta, el consejero explicó que el próximo mes de mayo se desarrollará una misión inversa con la visita a la comunidad de un grupo selecto de los touroperadores más influyentes de EEUU que cuentan con la prestigiosa certificación que otorga Virtuoso, lo que los convierte en prescriptores de primer nivel.

La operativa del vuelo entre Nueva York y Málaga que se pone en marcha en mayo aumenta casi en un 60% la capacidad de asientos, con un nuevo modelo de avión B767-300, extendiendo además la fecha y frecuencias. Así, la temporada de 2016 comienza el 17 de mayo, con enlaces cinco días a la semana, mientras que, a partir del día 24 del mes que viene y hasta el 30 de septiembre, la ruta pasará a ser diaria.

Delta Airlines es miembro fundador, junto con Aeroméxico, Air France y Korean Air, del grupo SkyTeam, una alianza de aerolíneas globales que ofrece un gran número de destinos alrededor del mundo, entre vuelos y otros servicios. Actualmente, es la compañía norteamericana más grande en rutas transatlánticas y la única que ofrece conexiones a EEUU desde tres ciudades españolas (Madrid, Barcelona y Málaga).

La aerolínea, con cerca de 75.000 empleados, vuela a un total de 375 destinos en 66 países, transportando a unos 170 millones de pasajeros al año. Su principal hub es el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson, en Atlanta –el de mayor tráfico del mundo–, aunque cuenta con otros secundarios como Cincinnati, Nueva York-JFK, Salt Lake City, Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul y Tokyo-Narita.

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