Transporte

El aeropuerto de Málaga, tercero en tráfico de bajo coste hasta el mes de mayo

El aeródromo malagueño sumó un 14,8% más de llegadas, con 1,68 millones de pasajeros

18.06.2016 | 05:00
Pasajeros en el aeropuerto malagueño.

­ Las aerolíneas de bajo coste transportaron a más 13,94 millones de pasajeros en los primeros cinco meses del año, lo que supone un 14,7% más con respecto al mismo periodo de 2015, según los datos difundidos ayer por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

Málaga se situó como el tercer aeropuerto nacional en líneas de bajo coste, sólo superada por Barcelona y Madrid. Así, el aeródromo Málaga-Costa del Sol sumó un un 12,1% del total, con un 14,8% más de llegadas en bajo coste, hasta los 1,68 millones de pasajeros.

Las compañías de bajo coste acapararon durante los cinco primeros meses del año un 49,7% del tráfico aéreo, frente a las tradicionales, que comandaron el 50,3% de los viajeros. En mayo, las low cost transportaron a 3,89 millones de viajeros, un 10,1% más que en el mismo mes de 2015 captando el 51,1% del tráfico aéreo, mientras que las tradicionales trasladaron a un total de 3,72 millones de viajeros, un 11,3% más que en mayo de 2015, con el 48,9 por ciento del flujo.

Entre las compañías de bajo coste, Ryanair, EasyJet y Vueling siguen liderando el ranking, concentrando entre las tres el 67,6% del volumen de pasajeros generados en low cost y el 34,5% del total del flujo aéreo internacional recibido en España. Las tres mostraron avances notables en mayo.

De enero a mayo, los principales países emisores de pasajeros internacionales con destino a España mostraron un notable crecimiento que benefició en casi todas las comunidades. El 79,6% del total del lujo aéreo provino de la UE, experimentando un aumento del 12,5%.
Reino Unido, con 4,87 millones de pasajeros, el 35% del total, lideró las llegadas en bajo coste a España de enero a mayo, tras un aumento del 15,7%; le siguió Italia, con el 12% de las entradas por esta vía, hasta 1,67 millones de viajeros, un 12,5% más, y Alemania, con el 11,5% del total, y 1,59 millones de viajeros en low cost, un 14% más.

Francia, cuarto mercado emisor, con el 8,9% del total de pasajeros en low cost, aumentó un 16,2% sus pasajeros.

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