Fue poco a poco. El proyecto creció poco a poco y su dotación presupuestaria también. Al final ha alcanzado los 86 millones de euros, según confirmó la ministra de Fomento, Ana Pastor.

La idea de soterrar la autovía y dejar una travesía para el tráfico urbano en el núcleo marbellí de San Pedro Alcántara es antigua. Surgió en la década de los noventa.

Los sampedreños querían acabar con los continuos atropellos a peatones que se sufrían en la zona. Se creó hasta una plataforma, la plataforma para el futuro, en la que se debatían con periodicidad los pormenores de este proyectos, entre otras iniciativas, beneficiosas para el futuro de esta zona residencial.

Fue un plan modificado una y mil veces. De pasar a los 50 millones de presupuesto y 23 meses de ejecución a los 86 millones y 5 años.