Las protestas de los agricultores reducen la Ruta del Sol

La falta de efectivos de la Guardia Civil, movilizados por las manifestaciones de los sectores agrarios y del transporte, ha trastocado el inicio y la duración de la 70ª edición de la Ruta del Sol Vuelta Ciclista a Andalucía. Primero, sus organizadores se han visto obligados a suspender la primera etapa de la carrera, que iba a celebrarse este miércoles; y esta tarde, han comunicado en una nota de prensa que la edición de este año se reduce a tres etapas que se disputarán el fin de semana. Vélez-Málaga, que iba a ser salida mañana de la segunda etapa, se queda sin Ruta del Sol, ya que no se ha podido organizar un circuito en la capital de la Axarquía con tan poco tiempo de antelación.

Las cinco etapas se reducen a tres

Ante la falta de agentes de la Guardia Civil, "necesarios para los numerosos cortes de tráficos que acarrea la organización de la prueba", los organizadores han informado este miércoles tarde que la carrera tampoco disputará su segunda etapa, que iba a salir de Vélez y subir el Puerto del Sol, y la edición de este año se reduce a tres etapas, modificando, en parte, el recorrido de las mismas.

Tras la reunión entre la organización, jurado técnico y directores de equipos, se ha decidido que las etapas de la ronda andaluza serán tres: el viernes 16 de febrero, con una contrarreloj en Alcaudete (Jaén); el sábado 17, entre Lucena y Lucena Alto de Nuestra Señora de Araceli en Córdoba; y, "a la espera de noticias sobre el desarrollo de las protestas, se decidirá el recorrido de la última etapa el domingo 18 de febrero".

En un principio se pretendía hacer una etapa este jueves con un circuito en Vélez-Málaga, "pero el protocolo de seguridad local de la localidad malagueña obligaba a disponer de un plan con al menos 48 horas de adelanto lo que ha hecho imposible la opción de etapa en la capital axárquica", ha manifestado la organización de la ronda.

De esta forma, la etapa del viernes en Alcaudete "pasará a ser una carrera contrarreloj en un circuito de cinco kilómetros en la localidad jienense".

Al día siguiente, la siguiente etapa, será un circuito en la localidad de Lucena con un total de 100 kilómetros y un desnivel acumulado de 2000 metros con el ascenso al Santuario de Nuestra Señora de Araceli. Este final ya fue testigo de la victoria de Alejandro Valverde en 2012, en 2003 de Javier Pascual Llorente y en 1998 de Marcelino García. La organización aclara que el circuito urbano en Lucena planteado será en sentido contrario al que estaba previsto en un principio, pero con esa dura subida final al santuario.

En lo que respecta al territorio malagueño, la última etapa prevista, que se iba a disputar entre Benahavís y La Línea de la Concepción, pasando por Ronda, "se espera poder recorrer tal y como estaba prevista en el libro de ruta, aunque se tiene una opción b para el caso en el que no se pueda contar con las máximas medidas de seguridad que requiere una prueba de esta categoría", aseguran en el comunicado de prensa.  Ese día, el recorrido es de 172,4 kilómetros, que llevarán al pelotón a la Serranía de Ronda, donde ascenderán el puerto del Madroño, cruzarán Ronda para después tomar dirección Benaoján y Cortes de la Frontera, y ya buscarán al puerto de Gaucín. De ahí pasarán por Jimena de la Frontera y tomarán dirección Algeciras, con el Peñón de Gibraltar al fondo para finalizar la prueba en La Línea de la Concepción.

Suspensión de la primera etapa

La suspensión de la primera etapa de la ronda andaluza ha venido motivada por la ausencia de operativos de fuerza del orden público al ser requerida la presencia de los efectivos destinados a la prueba para el control de las movilizaciones agrarias y del transporte español.

Joaquín Cuevas, director general de Deporinter, empresa organizadora, ha manifestado que “el motivo de la suspensión es la falta de efectivos de la Guardia Civil que han tenido que marcharse a sus distintos destacamentos. Llevamos 100 efectivos más la Guardia Civil rural al paso por las distintas localidades que velan por la seguridad de la prueba”.

El PP pide explicaciones por suspensión de etapas de Vuelta de Andalucía

La suspensión de la prueba también ha acarreado una polémica política. Este miércoles, el diputado nacional por el PP de Málaga Mario Cortés ha pedidoexplicaciones al Ministerio del Interior "por la suspensión de, al menos, la primera y segunda etapa de la Vuelta a Andalucía", lo que ha calificado como "intolerable".

Así, ha explicado que "las protestas del campo han puesto de manifiesto la falta de planificación y de efectivos para garantizar la seguridad necesaria para el desarrollo de este evento deportivo" y ha señalado que "el motivo de la suspensión ha sido la ausencia de agentes, al ser requerida la presencia de los efectivos destinados a la carrera para el control de las movilizaciones agrarias y del transporte, tal y como han trasladado desde la dirección de la propia carrera".

Cortés ha aseverado en un comunicado que "hemos sabido que la segunda etapa de la Vuelta, que mañana debía arrancar desde Vélez-Málaga hasta Alcaudete, siendo la más larga de la edición con 200 kilómetros, también ha quedado suspendida".

Así, ha exigido explicaciones al Gobierno: "Debe aclarar los motivos ante esta ausencia de operativos de las fuerzas del orden público". "No puede ser que la movilización justa de nuestro sector primario ponga en jaque la seguridad de nuestros pueblos hasta el punto de tener que suspender un evento deportivo como la Vuelta a Andalucía", ha manifestado.

Plantel de ciclistas

La Ruta del Sol Vuelta Ciclista a Andalucía es una de las citas con más solera del inicio del calendario ciclista. No en vano, su último ganador fue el ciclista del momento, Tadej Pogaçar (UAE). Este año, los grandes equipos World Tour apuestan por la ronda andaluza y la carreta presentaba una nómina de corredores de nivel. Como el belga Tim Wellens, vencedor en 2018 y que forma parte de un competitivo UAE para la Ruta del Sol, en el que se encuentran otros corredores como el vencedor de etapa en el Giro de Italia y en la ronda andaluza de 2022 Alessandro Covi (ITA), el tres veces vencedor de etapa en el Tour de Francia y dos veces vencedor del Gran Premio de la Montaña en la ronda gala, Rafal Majka (POL). Los jóvenes españoles Juan Ayuso, la gran esperanza nacional y aún en proceso de rodaje, o el debutante Igor Arrieta, junto al catalán Marc Soler, vencedor de la Paris Niza y dos etapas de la Vuelta a España, son los grandes reclamos del equipo árabe.

Otro de los aspirantes a la victoria final es Wouter Poels (NED) que espera poder revalidar su victoria de 2022 formando parte de otro equipazo, el Bahrain Victorius que cuenta entre sus filas con otros dos aspirantes, Santiago Buitrago (COL) que la pasada edición acabó en tercera posición del podio muy cerca del vencedor final y Jack Haig (AUS), que acabó segundo en la general de 2020.

En cuanto a la representación andaluza destaca la presencia del marbellí Luis Ángel Maté (Euskaltel) que se despide del ciclismo profesional esta temporada y que llega en buen momento tras adjudicarse la clasificación de la montaña en la Clásica de Almería. Precisamente el malagueño puede superar su registro en la Vuelta a Andalucía ya que es, junto al granadino Francisco Cabello, el corredor que en más ocasiones ha ganado la general de la montaña y de lograrlo este año podría lograr el récord en solitario.

El jienense José Manuel Díaz Gallego en las filas del Burgos BH, que ofreció muy buenas prestaciones en la Clásica de su tierra el pasado lunes, y el sevillano David Martín Romero enrolado en el Team Polti Kometa de la Fundación Alberto Contador flanquearán al veterano «lince andaluz» como representantes andaluces en la prueba.

Otros outsiders son los italianos Alessandro De Marchi (JAY), Lorenzo Fortunato (AST) y Nicola Conci (ADC), el alemán Max Kanter (AST), el francés Alex Baudin (DAT) y el austriaco Felix Gall (DAT).