Las ventas de coches sufren la mayor caída de su historia

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en 2008 retrocedieron en España el 28,1%, la peor evolución histórica en el mercado automovilístico, al elevarse a 1.161.176 unidades, frente a las 1.614.000 de 2007.

Según informaron ayer las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) de automóviles, diciembre culminó el desplome de matriculaciones en el segundo semestre del año, con un descenso del 49,9% (el mayor del año en términos mensuales) en relación al mismo mes de 2007 y un registro de 72.377 unidades frente a las 144.441 de hace un año.

Mientras la reducción de matriculaciones de estos segmentos en el primer semestre del año fue del 17,2%, en el periodo julio-diciembre la caída se elevó hasta el 39,2%, una evolución agravada por los comportamientos de los dos últimos meses de 2008, con desmoronamientos cercanos al 50 por ciento.

En el desglose por segmentos, los turismos matricularon en el año 1.069.255 unidades, un 26,8% menos que las 1.459.791 de 2007, mientras que en diciembre las 64.292 matriculaciones redujeron el registro un 48,9% respecto a las 125.887 unidades del mismo mes de 2007.

Los todoterrenos sufrieron un fuerte batacazo después de tres años consecutivos de matriculaciones récord y cerraron 2008 con 91.923 unidades, un 40,7% menos que las 155.044 del año anterior, en tanto que en diciembre, con 8.085 matriculaciones, redujeron un 56,4% el dato de diciembre de 2007 con 18.554 unidades.

Por marcas, el liderazgo del año fue para Ford, con 106.403 matriculaciones, por delante de Peugeot y Citroen, con 102.882 y 102.266, respectivamente. Siguieron en el ránking, Seat, con 102.125, y Renault, con 101.299.

Anfac y Ganvam reiteraron que datos como los del cierre de 2008 urgen a la Administración Pública a tomar medidas de choque como las adoptadas en otros países de la UE y, frente a ellas, aludieron a la eliminación del Impuesto de Matriculación algo que creen que sería beneficioso.

El director general de Anfac, Luis Valero, estimó que las ventas de coches sufrirán este año un nuevo descenso de aproximadamente el 10%, hasta situarse por debajo del millón de unidades, el nivel más bajo desde 1996.