Tráfico frenará la velocidad en 38 'puntos negros' de la ciudad

Las 38 calles más conflictivas de la ciudad serán incluidas en un proyecto que busca reducir la velocidad de los coches cuando circulen por ellas. La inversión prevista rondará los 373.000 euros y se ejecutará en este año, a cuenta de los fondos incluidos en el llamado ´Plan Zapatero´ para reactivar la economía y que suponen una inyección de 100 millones de euros para la ciudad.

Este proyecto se centra en ejecutar las obras para instalar obstáculos que obliguen a los coches a circular a una velocidad menor por calles donde existe un alto riesgo de atropello, como explicó el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, quien advirtió de que las vías se han seleccionado en función de la demanda vecinal, pero también del tráfico que absorben, la concentración de actividad y la existencia de cruces semafóricos, entre otros aspectos.

La intervención en estas vías llegan con cierto retraso, ya que estaban previstas por el Ayuntamiento de Málaga desde mayo del año 2007 y se encuentran incluidas dentro de las 127 peticiones realizadas por los vecinos hace casi dos años.

Son quince los sistemas para entorpecer la conducción incluidos en la ordenanza aprobada en 2006, como los martillos, lomos, badenes, isletas, retranqueos, mesetas, bandas sonoras o miniglorietas, entre otros. Casero reconoció que no es muy partidario de estas medidas, ya que pueden afectar a los vehículos, pero insistió en que evitarán accidentes "en calles donde ya se han producido y, en algunos casos, con muertes".

El catálogo de estas calles prevé que la mayor parte de las actuaciones sea en el distrito Este, con diez intervenciones y donde está previsto reducir la velocidad en las avenidas Hernán Núñez de Toledo y San Antón, así como en las calles Centáurea, Unidad, Quitapenas, Bailaora Carmen Amaya, Amador de los Ríos, Molino Hundido, Eucaliptus y España.

Para la Palma-Palmilla se han previsto seis intervenciones, con actuaciones en las calles Doctor Muguerza Bernal, Duero, Poeta Bernardo de la Torre, Ebro, Cabriel y avenida Jane Bowles. Otras cuatro serán en el distrito de Ciudad Jardín (Zamorilla, Jerez Perchet, Pasión y Chirimoyos ) y en la Carretera de Cádiz (Orfila con Agustín Montes, Juan Sebastián Bach con Beethoven y los cruces de Pilar Lorengar con Villanueva de Tapia y con Unión Mercantil). En el distrito Centro se han incluido tres calles (Juan de la Encina, Numancia y Toquero), al igual que en Bailen (Camino de la Corta, Alcalde José Luis Estrada y Victoria Kent) y Churriana (Canal, Manuel Curros y Enrique Van Dulken).

La inversión proyectada por Movilidad también incluye dos actuaciones para ´calmar´ el tráfico en Cruz del Humilladero (Hamlet con Mefistófeles y José María Pérez Estrada) y en Puerto de la Torre (Cristobalina Fernández y Castañetero); mientras que en Campanillas se frenará el tráfico en Tamayo y Baus.

Balance de proyectos. La junta de gobierno local aprobó ayer este proyecto, el último de los 136 que ha presentado el Ayuntamiento de Málaga para financiar con este dinero. La portavoz municipal, Carolina España, adelantó que el Gobierno ya ha dado el visto bueno a 55 de estas actuaciones, por valor de 49 millones de euros. Otros 43 ya han recibido el primer visto bueno y están a la espera de que el Gobierno los apruebe, mientras que el resto está en trámite.

España recordó que estos proyectos crearán unos 3.200 empleos para la ejecución de los 136 proyectos solicitados. Además, recalcó que los plazos de ejecución son muy estrictos, de forma que las obras deben comenzar antes del 24 de abril y estar terminadas antes de que acabe el año.