Investigadores del Grupo de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Málaga (UMA) han desarrollado un método para detectar «en tiempo real» el estado de la carretera utilizando los sensores instalados de serie en los vehículos. La determinación de esa variable permite a los dispositivos de seguridad activa reaccionar de forma «más rápida» ante situaciones inesperadas. En su estudio Robust Road Condition Detection System Using In-Vehicle Standard, publicado en la revista Sensors, presentan un algoritmo de estimación para obtener el deslizamiento y el coeficiente de fricción de la calzada y, a partir de estos datos, el estado de la carretera y el deslizamiento óptimo de la superficie en la que el vehículo está circulando.
«Estos parámetros son fundamentales en los sistemas de seguridad activa y los controles de conducción automática para poder reaccionar más rápida y continua a situaciones inesperadas y peligrosas», dicen los responsables del estudio, Juan Jesús Castillo y Juan Antonio Cabrera.
