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Turismo

Málaga rompe la estacionalidad con 3 millones de plazas aéreas hasta fin de año

El aeropuerto costasoleño incrementa un 23% respecto a 2022 el número de asientos de octubre a diciembre

Llegada de turistas a la terminal principal del aeropuerto de Málaga.

Llegada de turistas a la terminal principal del aeropuerto de Málaga. / Álex Zea

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Fran Extremera

Fran Extremera

Málaga sigue al alza en términos turísticos. A un verano histórico, por número de pasajeros y de vuelos, se suman un otoño e invierno no menos favorables, en el horizonte de poder acabar con la estacionalidad. La Diputación ha avanzado que de octubre a diciembre se van a ofertar 3 millones de plazas con llegada o salida desde la terminal aeroportuaria malagueña, lo que supone un 23% más que en el mismo periodo de 2022.

El presidente de la Diputación de Málaga y de Turismo Costa del Sol, Francisco Salado, ha explicado que este invierno habrá 122 ciudades conectadas con la capital costasoleña, un 2,5% más que hace un año. Y ha agregado que ocho de cada diez usuarios serán de nacionalidad extranjera.

«Operarán 49 aerolíneas, un 4,3% más que el pasado año, y el 41% de las plazas las acapararán pasajeros de Reino Unido y de España», ha alegado el propio Salado. Uno de cada cinco visitantes serán británicos y cuatro países más acapararán el 24% de las llegadas o salidas esperadas: Alemania, Francia, Países Bajos e Italia.

En cuanto a las aerolíneas, Ryanair, con algo más de 920.000 asientos, acaparará el 32% de la oferta, por unos 400.000 de Vueling y 275.000 de Easyjet. Precisamente estuvo presente en la presentación de estos datos la responsable para España y Portugal de la compañía Ryanair, Elena Cabrera, que recordó que Málaga cumple justo este año su vigésimo aniversario como base de la aerolínea.

«En España disponemos de 76 aviones, que son una docena más, que proporcionarán 54 millones de pasajeros para todo el año fiscal, del 31 de marzo al 1 de abril. De ese montante, nueve aviones tienen base en Málaga, aunque vamos a añadir uno extra, de manera que alcanzaremos aquí los 270 puestos de trabajo, entre pilotos, tripulantes o mecánicos», aclaró.

Ryanair incorporará dos de las tres nuevas rutas que este invierno se suman a la oferta del aeropuerto malagueño: Belfast y Praga. Pero además va a extender los vuelos directos desde la Costa del Sol que ya operaban este pasado verano hasta la localidad británica de Newquay, famosa por sus playas, así como a ciudades polacas como Gdansk o Lodz.

Francisco Salado apostilló que en el conjunto de todas las aerolíneas y de cara a estos tres últimos meses del año Londres volverá a liderar el número de plazas ofertadas con conexión con Málaga, hasta superar la barrera de los 275.000 asientos. Le siguen Barcelona, con 143.000, y Madrid, con otras 126.000 plazas, mientras que París tiene previsto rozar la barrera de las 120.000.

Dos pasajeros en el aeropuerto de Málaga, en una imagen de inicios de diciembre.

Dos pasajeros en el aeropuerto de Málaga / Álex Zea

Oferta de apenas 48 horas

Ryanair subrayó ayer que los usuarios que durante las próximas 48 horas reserven plaza a cualquiera de los cerca de 80 destinos que parten desde Málaga podrán obtener billetes desde menos de 30 euros.

En concreto, la compañía ofrece la posibilidad de viajar en este momento a otras ocho terminales situadas en suelo español: Barcelona, Ibiza, Gran Canaria, Lanzarote, Santander, Santiago de Compostela, Tenerife y Valencia.

Hasta diez destinos están conectados en Reino Unido, como país líder en conexiones aéreas desde Málaga: Belfast, Birmingham, Bournemouth, Bristol, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Glasgow, Leeds Bradford y Londres. Tras la incorporación de Bremen, Alemania ofrece siete destinos en este momento: Baden-Baden, Berlín, la propia Bremen, Colonia, Frankfurt, Hamburgo y Memmingen.

Cinco son las ciudades italianas en conexión: Bolonia, Milán, Pisa, Roma y Venecia. Y otras tantas unen Málaga y Marruecos: Fez (donde la próxima semana se va a celebrar un foro internacional con participantes de multitud de países mediterráneos), Marrakesh, Rabat, Tánger y Tetuán.

Con cuatro ciudades figura Polonia, que a Wroclaw y Krakow le ha sumado las reseñadas Gdansk y Lodz. Le sigue Dinamarca, con tres terminales que se localizan en Aarhus, Billund y Copenhague. Ryanair une Málaga con Burdeos y París, dentro del territorio francés; con Amsterdam y Eindhoven, en Países Bajos; y asimismo con Dublín y Shannon, en Irlanda.

Otros nueve países europeos figuran con un único aeropuerto en la relación de la compañía, con vuelos que tienen su salida o llegada en el recinto aeroportuario de la Costa del Sol. Son los que se encuentran situados en Viena (Austria), Bruselas (Bélgica), Sofía (Bulgaria), Zagreb (Croacia), Budapest (Hungría), Riga (Letonia), Kaunas (Lituania), Oslo (Noruega) y Lisboa (Portugal).

Elena Cabrera recordó que Ryanair aterrizó hace 21 años en España, con una primer vuelo entre la terminal gerundense y Alemania. Pero sólo un año más tarde empezó a operar en Málaga. «Actualmente somos la aerolínea número 1 en Málaga, donde ofrecemos un apoyo sólido a más de 5.300 puestos de trabajo locales y más de 270 directos», alega.

Además, la portavoz de la aerolínea anunció que para el periodo de invierno 2023/2024 se añadirá un nuevo avión a la flota con base en suelo malagueño, al poder culminar «una inversión de 900 millones de dólares, marcando un hito en nuestro compromiso con esta hermosa ciudad», finalizó la propia Cabrera.

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