El sector del rent a car genera un impacto económico de 1.380 millones de euros en Málaga

El sector del alquiler de vehículos (rent a car) genera un impacto económico en Málaga de 1.380 millones de euros, con una facturación media de las empresas situada en torno a los 500.000 euros, según un informE presentado este lunes por la Diputación de Málaga. El estudio ha contado con la colaboración de la Asociación Empresarial de Vehículos de Alquiler de Andalucía (Aesva), que cuenta con 200 empresas y aglutina más de 30.000 vehículos.

La consejera delegada de Turismo Costa del Sol, Esperanza González, ha recordado que las agencias de alquiler generan en la provincia más de 1.900 empleos, colaborando además con empresas locales para servicios de reparación, limpieza y mantenimiento. La facturación media por empleado alcanza así los 60.000 euros.

"El sector del rent a car desempeña un papel crucial en la economía local de Málaga, estando estrechamente ligado al turismo y la movilidad. Además, el alquiler de coches es esencial para el turismo en la provincia, permitiendo a los visitantes explorarla de manera cómoda y flexible", ha comentado González, acompañada de la presidenta de Aesva, Ana María Garía. 

Este segmento contribuye "significativamente" a la economía local a través de ingresos por alquileres, impuestos y tarifas, beneficiando tanto a la industria de la automoción como a los proveedores locales. Además, las empresas utilizan servicios de alquiler de coches para la movilidad empresarial, fomentando la actividad económica y la conectividad dentro de la provincia.

"Cabe destacar que la provincia de Málaga cuenta con el 51,85% de las empresas de alquiler de automóviles y vehículos de motor ligero de Andalucía", detalla la Diputación. Por municipios, Málaga concentra el 23,6% de las empresas de la provincia y el 11,6% de las de Andalucía, con 119 firmas. Le sigue Marbella que concentra el 19,8% y Mijas con el 10,5%.

Por comarcas, la Costa del Sol occidental posee el 60% de los rent a car de la provincia, le sigue Málaga con el 23% y la Axarquía con el 7,5%. El 92% de las empresas se localizan en el litoral y el 70% de las empresas entrevistadas en el estudio precisa que su ámbito principal de actuación es el aeropuerto”.

Los turistas le otorgan un "notable alto" al sector durante su estancia en la Costa del Sol, con una puntuación de 7,8, lo que demuestra, según la Diputación, "la buena percepción que el cliente tiene de este servicio".

Desafíos del sector

Según se desprende del informe, entre los retos a los que se enfrenta el sector cabe destacar la creciente tendencia hacia una movilidad más sostenible que implica un mayor uso del transporte público, del transporte en bicicleta o patinetes eléctricos, del carsharing o el uso compartido de vehículo privado. Además, el sector está viendo cómo proliferan los vehículos híbridos o eléctricos que, con costes más elevados y un clamoroso déficit de estaciones de recarga, dificulta la viabilidad del sector del Rent a Car.

El informe destaca además cinco puntos críticos en el sector del rent a car: su "desconexión" con el área empresarial turística que implica un IVA más elevado o no poder acceder a ciertas ayudas; la falta de información detallada, que limita la posibilidad de llevar a cabo estrategias exitosas para el conjunto del sector; la necesidad de mayor asociacionismo para fomentar la competitividad entre empresas; la urgencia de mejorar la madurez digital y optimizar procesos empresariales; y la escasa visibilidad de las empresas locales frente a grandes operadores, requiriendo un impulso en materia de promoción.

Ante estos desafíos, el Plan de Actuación de Mejora del sector en la provincia de Málaga cuenta con dos grandes ámbitos de actuación y siete actuaciones específicas que se desarrollarán en el corto plazo durante 2024, a medio plazo en los años 2025 y 2026, y a largo plazo a partir de 2027.

Más de la mitad de los vehículos nuevos que se venden en Málaga son ya híbridos, eléctricos o de gas

Así, el primer ámbito de actuación se refiere al impulso de la gobernanza y la colaboración pública y privada, y contempla actuaciones como la generación del proceso de interés común, el impulso del asociacionismo activo en el sector provincial, la generación de un "dashboard" del sector provincial en el Big Data de Turismo y Planificación Costa del Sol, y la facilitación de ayudas al sector.

Por su parte, el segundo ámbito de actuación tiene que ver con el proceso de modernización y visualización de la empresa de Rent a Car local, e incluye actuaciones como el acompañamiento en el proceso de modernización, el desarrollo de herramientas colaborativas en el sector provincial, y el impulso de la promoción y visualización del sector.

El aeropuerto de Málaga superó en abril los 2 millones de pasajeros

"Es fundamental tener en cuenta que se trata de un proyecto de mejora empresarial y, por tanto, que tiene un elevado componente de corresponsabilidad compartida entre la esfera pública y la privada. Además, como planeamiento estratégico, debemos trabajar el desarrollo del sector de forma holística, transversal y no parcelaria en lo que se refiere a los ámbitos de actuación que se han definido. En nuestras manos está hacer fuerte a este sector que tanto aporta a la economía de la provincia", ha asegurado González.