Infraestructuras
Seis UTES presentan sus ofertas para estudiar si el metro irá al Palo, a Ciudad Jardín o al PTA
La Junta decidirá entre estas tres opciones prioritarias cuál es la más idónea para la futura expansión del suburbano
Obras de ampliación del metro al Civil por la calle Hilera. / Álex Zea
La Junta de Andalucía maneja hasta seis ofertas de Uniones Temporales de Empresas que aspiran a redactar el estudio informativo que analizará hasta dónde se prolongará el Metro de Málaga entre las tres opciones prioritarias: El Palo-Rincón de la Victoria; Ciudad Jardín y el PTA. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda pretende, tras haber sacado a concurso este estudio, conocer cuál de las tres posibilidades es la más idónea para la futura expansión, una vez consolidadas los primeras dos líneas hasta Teatinos y el Martín Carpena, con llegada hasta la Alameda, y bien iniciados los trabajos que llevarán al suburbano hasta la zona del Hospital Civil.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha indicado que el Gobierno andaluz “está trabajando para cumplir con la hoja de ruta marcada para el Metro de Málaga, que no sólo pasa por las obras de prolongación hasta el nuevo hospital, que marchan a buen ritmo, sino también realizando un análisis serio y riguroso de demanda para configurar el futuro desarrollo de la red”.
La empresa que se haga con este contrato se encargará del estudio informativo y analizará las distintas alternativas de trazado en cada uno de los tres corredores que determinaba el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga. En concreto, el corredor Este, que llevaría el metro desde Atarazanas hasta El Palo, en una primera fase, y Rincón de la Victoria, en una segunda fase; el corredor Norte, que prolongaría la línea 2 desde el Civil hasta Ciudad Jardín y, finalmente, el corredor hacia el Parque Tecnológico de Andalucía.
El estudio y selección de las distintas alternativas de trazado de los distintos corredores definirán una futura red de metro y se analizarán las posibles conexiones intermodales con otros modos de transporte y sus infraestructuras existentes o futuras, con especial énfasis en los modos ferroviarios, incluyendo el estudio o diseño de intercambiadores y aparcamientos disuasorios.
Según informa la Junta en un comunicado, este estudio servirá de base a los procedimientos de información pública, tramitación ambiental y evaluación de impacto en la salud, incluyendo las fases de evaluación de alegaciones, audiencia a las administraciones, y obtención de la Autorización Ambiental Unificada y de la Evaluación de Impacto en la salud, hasta la aprobación final del estudio informativo.
Avances en las obras
Además, desde este miércoles, la UTE adjudicataria del tramo Guadalmedina-Hilera de la prolongación del Metro de Málaga al nuevo hospital ha desplegado un segundo equipo de pantalladoras para acelerar las obras del túnel en el primer tramo. Se han iniciado ya las labores de excavación y ejecución de los muros pantalla que conforman longitudinalmente el recinto del túnel en el subtramo comprendido entre Alonso de Palencia y calle Santa Elena, hasta llegar al cruce con calle Honduras, donde conectará con el segundo tramo, comprendido entre la calle Hilera y Eugenio Gross y para el que el pasado 20 de septiembre se recibieron 15 ofertas para su ejecución.
Los trabajos en la calle Hilera, en las inmediaciones con la calle Compositor Lehmberg, avanzan a un ritmo de cuatro metros diarios, siguiendo el método constructivo 'cut&cover', que consiste en la ejecución de los muros pantalla, seguido por la cubrición del túnel y la excavación. Paralelamente, se están desviando y reponiendo servicios afectados, y se coordinan con centros educativos para facilitar el acceso durante las obras.
Las UTES que han presentado ofertas
- UTE TECNICA Y PROYECTOS, S.A. / ARCS ESTUDIOS Y SERVICIOS TECNICOS SL
- UTE AYESA INGENIERIA Y ARQUITECTURA, S.A.U. / TEMA INGENIERIA SL
- UTE OFICINA TECNICA DE ESTUDIOS Y CONTROL DE OBRAS, SA CPS INFRAESTRUCTURAS MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE SL
- UTE ESTUDIO 7 SOLUCIONES INTEGRALES, S.L. SENER MOBILITY S. A.
- UTE WSP SPAIN-APIA S.A. / INGEROP T3, SLU
- UTE GESER INGENIEROS CONSULTORES SL / AECOM SPAIN DCS, S.L.U.
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