Problemas de movilidad: siete de cada diez malagueños que van a trabajar en coche irían en transporte público

El 64% de los encuestados en el Barómetro de la Provincia de Málaga 2025 utiliza el vehículo privado para ir a trabajar. Y, detodos estos que se desplazan, casi el 70% de los conductores dice que usaría el transporte público si pudiera. En concreto, ascienden a un 68,3% los malagueños que renunciarían al coche si existiesen combinaciones de autobús o tren para hacerlo, frente al 30,7% que seguiría acudiendo a su lugar de trabajo de la manera que lo hace ahora. 

Por comarcas, en las que hay más ciudadanos que dejarían su coche serían los de Sierra de las Nieves (75%), Guadalteba (75%) y Valle del Guadalhorce (74,3%). Y en las que menos disponibilidad habría son la Serranía de Ronda, Costa del Sol Occidental, Antequera y Axarquía, con porcentajes que pscilan entre el 66% y el 67%. En una situación intermedia se encontraría la zona norte de Antequera (71,8%).

Así se desprende del Barómetro de la Provincia 2025, realizado por la Fundación Madeca de la Diputación de Málaga con una muestra de 2.400 entrevistas telefónicas a personas mayores de edad de municipios de toda la geografía malagueña, entre las que no figuran los habitantes de la capital.

Posibles soluciones

Como posibles soluciones a los problemas de movilidad, los encuestados apuntan a la ampliación de la línea de Cercanías hasta Algeciras -o sea, al tren litoral- en un 42,3% de los casos. Le siguen la liberación del peaje de la AP-7 en la Costa del Sol (30,8%), la ampliación y refuerzo de las líneas de autobuses (28,9%), la ampliación de la autovía A-7 desde Vélez-Málaga hasta El Palo (13,5%) y la ampliación de la carretera A-357 Málaga–Campillos (12,9%). 

Eso sí, cuando se realizaron las entrevistas para esta encuesta -en diciembre de 2024 y enero de este año- aún no se había producido el corte total de la A-397 entre Ronda y San Pedro, que ha aislado a miles de vecinos en la Serranía de Ronda. 

El presidente de la Diputación, Francisco Salado, no perdió de vista que «la movilidad y el transporte público se presenta como el cuarto problema de la provincia (4,6%), tras vivienda, paro y sanidad». En materia de movilidad, el presidente de la Diputación defendió que «todo el área metropolitana de Málaga se encuentra en un momento de excepcional crecimiento, y es fundamental articular y prever las necesidades de la provincia, que en pocos años superará los dos millones de habitantes y se convertirá en la más poblada de Andalucía». «Esas demandas que hacen los malagueños son imprescindibles para armonizar el crecimiento poblacional con una óptima calidad de vida y, por supuesto, con la actividad económica y empresarial de la provincia, lo que se traduce en creación de empleo y riqueza», agregó.