United consolida el vuelo Málaga-Nueva York, que en su tercer año vuelve a ser diario

La aerolínea estadounidense United reanuda este viernes 2 de mayo su servicio estacional directo entre Málaga y Nueva York, que se consolida en su tercer año de actividad y, al igual que el pasado año, volverá a ser diario hasta el próximo 24 de septiembre.

La operativa mantiene el horario habitual de la ruta, que se inicia el jueves en el aeropuerto de Nueva York-Newark, con salida a las 17:50 (hora local) y llegada a Málaga a las 7:35 horas, mientras que desde la capital de la Costa del Sol partirá a las 9:35 horas del 2 de mayo, con llegada a la Gran Manzana a las 12:10 horas.

El responsable de Ventas de la compañía en España, Antonio de Toro, ha afirmado a EFE que la ruta ha tenido un "resultado fantástico" de ocupación, y las ventas para este año van "en línea" con las de las mismas fechas de 2024, e incluso mejor en la clase ejecutiva.

"Este vuelo ha conseguido el objetivo principal de consolidarse, con una aceptación muy grande a ambos lados del Atlántico", ha asegurado.

Málaga, la puerta de entrada a Andalucía

La compañía ofertará esta temporada estival 51.000 asientos en la ruta, que operará a diario con un Boeing 757-200 con 176 plazas, de ellas 16 en la clase Polaris de negocios, y 160 en clase turista, de las que 42 son asientos Economy Plus, con más espacio para las piernas.

En cuanto al perfil del viajero, De Toro ha explicado que es variado, y que el procedente de Estados Unidos principalmente vuela por turismo. "Málaga es la puerta de entrada a Andalucía. No solo ofrece la Costa del Sol, sino que también permite llegar a Granada, Córdoba, Sevilla y Cádiz".

Ello brinda a los viajeros la posibilidad de hacer turismo "no solo de sol y playa, sino también conocer la gastronomía, arte y cultura española, que está teniendo un atractivo muy grande" en Estados Unidos, ha explicado De Toro.

Desde Málaga, la conexión sitúa Nueva York a "solo 7 horas y media de distancia", y posibilita volar a otros muchos destinos a través del 'hub' del aeropuerto de Newark.

Preguntado por el posible impacto que pueda tener en el turismo la política de aranceles de Estados Unidos, De Toro ha dicho que monitorizan muy de cerca la demanda y han visto "bajadas puntuales, que se recuperan enseguida", por lo que no cree que este escenario "esté impactando" en el mercado.

A su juicio, sí puede afectar a estos flujos el tipo de cambio entre el dólar y el euro, porque "un dólar más débil incrementa la oportunidad de viajar a EEUU desde España". En el caso contrario, España "sigue siendo muy asequible" para los estadounidenses.

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Oportunidades de crecimiento

En cuanto a la posibilidad de que United opere la ruta durante todo el año, tal y como reclama el sector turístico de la Costa del Sol, o de que la aerolínea se plantee volar a otros destinos de Estados Unidos desde Málaga, De Toro ha dicho que "ahora mismo no está contemplado".

Todo ello está sujeto a la "disponibilidad de flota y tripulaciones", ha señalado, y ha recordado que el pasado año se adelantó la operativa en Málaga un mes y se pasó de tres frecuencias semanales a una diaria: "este año repetimos".

"Si hay una oportunidad para crecer vamos a estar ahí", ha aseverado el responsable de Ventas de United en España, que ha citado como ejemplo que en Barcelona empezó a operar con el mismo tipo de avión que en Málaga y hoy lo hace con otros modelos de más capacidad.

La aerolínea United opera en España desde cinco aeropuertos: Barcelona, que conecta con Nueva York, Washington, Chicago y San Francisco; Madrid, con vuelos a Nueva York y Washington; Palma de Mallorca, Bilbao -como novedad este año desde el 1 de junio- y Málaga, con conexiones directas a Nueva York.