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Transporte

La Junta enfría ahora la expansión de la EMT al área metropolitana de Málaga: "Es una raya en el mar"

La delegada de la Junta en Málaga sostiene que los esfuerzos están centrados en ampliar el Consorcio de Transportes y disipa la intención de encargar un estudio de viabilidad

Varios pasajeros esperan el autobús en las paradas de la Alameda Principal.

Varios pasajeros esperan el autobús en las paradas de la Alameda Principal. / Álex Zea

Ana I. Montañez

Ana I. Montañez

Málaga

La Junta de Andalucía ha enfriado hoy bruscamente la propuesta que había tomado forma en las últimas semanas de autorizar a la EMT de Málaga para que conecte a la capital con municipios limítrofes de su área metropolitana, lo que implicaría otorgarle a esta flota municipal un carácter y una capacidad interurbana que tendría que coordinarse con el Consorcio de Transportes.

Es un planteamiento que han pedido directamente municipios como Alhaurín de la Torre y Málaga, y al que se ha sumado el Rincón de la Victoria, como una solución a corto plazo para garantizar la movilidad entre la capital y aquellas localidades que están absorbiendo una parte importante de su población.

La delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, Patricia Navarro, se ha referido a esta propuesta como una "raya en el mar" así como una "cuestión milimétrica en un todo mucho más amplio", en relación a la gestión del transporte metropolitano, que es una competencia directa de la administración regional.

En este sentido, ha señalado que los esfuerzos están centrados en "ir haciendo cada vez más grande" al Consorcio de Transportes al que, ha asegurado, quieren adherirse "muchos municipios" del área metropolitana, y ha insistido en reclamar al Gobierno infraestructuras pendientes como la ampliación del Cercanías, el tren litoral o las mejoras en la A-7.

Varios pasajeros esperan el autobús en las paradas d e la Alameda Principal.

Varios pasajeros esperan el autobús en las paradas d e la Alameda Principal. / Álex Zea

Estudio de viabilidad

Con respecto a liderar un estudio de viabilidad o demanda para analizar las posibilidades de la propuesta, que es una exigencia que la propia Junta puso sobre la mesa en una respuesta por parte de fuentes autonómicas a este periódico, la delegada ha disipado la intención de que se vayan a encargar y ha reiterado que el único análisis de estas características en marcha es el estudio que se está redactando para seguir ampliando el metro de Málaga.

En esta línea, la delegada ha aclarado que la extensión de la EMT a ciertos pueblos de Málaga es una cuestión que se ha puesto sobre la mesa pero en la que se está trabajando "de manera cotidiana" y en mesas de trabajo con temática amplia y no "ad hoc" para propuestas concretas.

Hay que recordar que la Junta de Andalucía se mostró hace unos días abierta a poner en marchar "planes coordinados de actuación" entre el Consorcio y la EMT. En una respuesta remitida a este periódico, aseguró que se han celebrado "reuniones técnicas sobre la posibilidad de coordinar los servicios urbanos con los interurbanos", tal y como trasladaron fuentes autonómicas, que recalcaron que la propuesta se analizaría "a través de estudios de demanda y de valoración económica".

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