La Junta licita el tercer y último tramo de prolongación del metro al Civil

La Junta de Andalucía ha sacado a licitación las obras del tercer y último tramo de prolongación del metro hacia el Hospital Civil, una extensión del suburbano que, según las estimaciones de la Consejería de Fomento, sumará 3,5 millones de viajeros al año.

Este tramo de 510 metros completará un recorrido soterrado de 1,8 kilómetros que extenderá la línea 2 desde la estación Guadalmedina, en el entorno de El Corte Inglés, pasando por la calle Hilera y la calle Santa Elena hacia Eugenio Gross, Blas de Lezo y la avenida de Simón Bolívar.

Este tercer tramo se inicia una vez rebasada la estación La Trinidad -que se ejecutará en la segunda fase-, y finaliza junto al Hospital Civil. Además, incluye la construcción de la única estación denominada Hospital Civil, localizada junto al equipamiento sanitario y próxima al tercer hospital.

El contrato que lanza fomento tiene un presupuesto de 61,65 millones de euros, cofinanciados con fondos Feder, y cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses. Una licitación que, una vez adjudicada, concluye la tramitación urbanística de las tres fases en las que se ha dividido esta gran obra, que arrancó en febrero de 2024.

Actualmente, está en obras la primera fase, con un nivel de ejecución que alcanza ya el 50%, mientras que el segundo tramo -que arranca a mediación de la calle Santa Elena- está ya con los trabajos previos, como avanza hoy este periódico. Estas obras "se iniciarán en breve" según indica Fomento, que fijó este mes de junio como fecha de arranque de esta fase consecutiva.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha afirmado que la prolongación del metro es “estratégica para el futuro de la ciudad”, ya que “dotará de un transporte público eficiente al futuro nuevo hospital, así como a los actuales equipamientos del Hospital Civil y Materno, y al distrito de Bailén Miraflores, que es el cuarto más poblado de la capital malagueña”.  

Empiezan los preparativos para la segunda fase de las obras del metro al Civil

¿Qué incluye este contrato?

La licitación de este nuevo contrato afrontará la ejecución de la infraestructura -recinto de túnel y estación-, así como de la superestructura de vía -montaje de los carriles y aparatos de vía por los que circularán los trenes-. Igualmente, permitirá la reposición de la urbanización afectada por las obras. Como en los tramos anteriores se usará el sistema de construcción Cut&Cover.

Así, se ejecutarán las pantallas que delimitan longitudinalmente el recinto de túnel y estaciones para, posteriormente, reponer la superficie con la losa de cubierta, y avanzar en la excavación entre pantallas y colocación de losas intermedias.  

También está en ejecución el contrato, común a los tres tramos, para la implantación de los desvíos generales de tráfico, que posibilita la construcción en simultáneo con la circulación a través de los itinerarios alternativos.