¿Faltan aparcamientos residenciales en Teatinos? El PSOE reclama un plan tras el inicio del nuevo parque Frank Capra

El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Málaga ha reclamado al equipo de gobierno la puesta en marcha de un plan de aparcamientos residenciales en el distrito de Teatinos, tras el inicio de las obras del nuevo parque Frank Capra, ubicado junto a la Fuente de Colores.

El concejal socialista Jorge Quero ha advertido de que "el equipo de gobierno del Partido Popular tiene una asignatura pendiente con la seguridad vial y la movilidad en Teatinos. Y este solar que hasta ahora venía utilizándose como aparcamiento para vecinos y trabajadores, va a agravar los problemas ya existentes".

"Problema de aparcamiento"

Para los socialistas la transformación de este espacio en una nueva zona verde supone "un avance positivo para el distrito en términos medioambientales y calidad de vida", pero "no podemos obviar que se va a suponer un problema de aparcamiento para los residentes".

Quero ha subrayado en un comunicado que "estamos viendo cómo el distrito de Teatinos está avanzando en nuevos espacios y nuevas dotaciones, pero, sin embargo, el equipo de gobierno no tiene en cuenta un aspecto fundamental: la necesidad de crear un plan de aparcamientos residenciales".

Solar de calle Eolo

Al respecto, ha recordado el problema de aparcamiento que ya se generó al eliminar el solar de calle Eolo para instalar la universidad privada europea. "Teatinos es un distrito con mucho movimiento de gente y los solares suponen un desahogo para los vecinos y trabajadores que no encuentran donde aparcar. No podemos eliminarlos de un día para otro sin haber planificado una alternativa y Teatinos no cuenta con ningún tipo de bolsa de aparcamientos", ha explicado.

Por ello, ha exigido al equipo de gobierno "un plan de aparcamientos residenciales que sea consensuado con los vecinos y vecinas del distrito con el objetivo de dar respuesta a los actuales problemas de movilidad y a la creciente escasez de estacionamiento en su entorno", ha reclamado Quero.

Aparcamientos disuasorios

Por otra parte, hay que recordar que la movilidad en las ciudades atraviesa una transformación que ya no admite marcha atrás. Los compromisos de descarbonización fijados en Europa, con la meta de recortar un 55% las emisiones netas en 2030 dentro del marco presente en el debate público, junto con el avance de modelos de desplazamiento más sostenibles, están llevando a los entornos urbanos a replantear el acceso a sus zonas centrales: menos protagonismo del vehículo privado y mayor peso del transporte público.

Málaga también se inscribe en ese proceso. El Ayuntamiento ha comenzado a implantar una red propia de aparcamientos disuasorios, concebida como una “corona” situada en los accesos este y oeste, para que quienes llegan desde el área metropolitana puedan dejar allí el coche y completar el trayecto en transporte público. La finalidad es clara: disminuir la presión del tráfico privado sobre el centro urbano, más aún en un contexto en el que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) introduce nuevas condiciones en la organización de la movilidad. Todo esto hace pensar que la búsqueda de soluciones al problema de aparcamiento en Málga sería un inicio para llevar a cabo un cambio en la movilidad.