La Junta descarta la autovía entre Ronda y San Pedro

La Junta de Andalucía ha descartado definitivamente el proyecto de autovía entre Ronda y San Pedro de Alcántara.

Una decisión que viene motivada tanto por afecciones ambientales, como por la escasez de recursos económicos del Gobierno andaluz.

Se trata de una peligrosa carretera de montaña, con un trazado sinuoso, en fuerte pendiente y que soporta una gran cantidad de vehículos ya que es la principal vía de conexión entre la Serranía de Ronda y la Costa del Sol.

A pesar de que la Junta de Andalucía anunció en 2007 un proyecto de autopista con un coste aproximado de 350 millones de euros que uniría ambas poblaciones en sólo 22 minutos, la carretera permanece prácticamente en el mismo estado que hace décadas y tal y como adelantó Manuel García, delegado provincial de Fomento, «no hay ninguna actuación prevista» desde el Gobierno andaluz.

En el informe, que emite la Delegación Territorial de Medio Ambiente, se expone además que «el estudio de impacto medioambiental no ha valorado correctamente algunos de los impactos, cuya magnitud sería mayor de la estimada».

Además, se explica que «el 45% del trazado atraviesa el núcleo de rocas ultramáficas emergido más importante de Europa, con la presencia de endemismos botánicos propios de estas montañas».

Su construcción se proyectó en 2007. En 2007, la que fuera consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, planteó unir la Serranía de Ronda y la Costa del Sol a través de una vía rápida. Transcurridos seis años, la Junta de Andalucía ha emitido un informe negativo en el que se expone que esta conexión viaria tendría un impacto ambiental severo sobre la geomorfología, la fauna, flora, paisaje y los espacios naturales. Según la Consejería de Medio Ambiente, los tramos más perjudicados serían el Valle del Genal o los Reales de Sierra Bermeja.