Proyecto del anillo ferroviario
De la Torre y Barón confían en un acuerdo que permita la viabilidad del anillo
Los regidores de Málaga y Antequera esperan que se alcance un pacto con Europa que permita «suavizar» los plazos de ejecución establecidos

Terrenos donde está previsto el proyecto. / La Opinión
EP
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el regidor de Antequera, Manuel Barón, se refirieron ayer al proyecto del anillo ferroviario que se pretende desarrollar en esta localidad y mostraron su confianza en la posibilidad de alcanzar un acuerdo con Europa que permita «suavizar» los plazos de ejecución establecidos en el pliego de condiciones, con el objetivo de que la iniciativa salga adelante.
Así lo afirmaron durante el acto de apoyo a la candidatura de El Torcal de Antequera en la Guía Repsol, tras el desinterés mostrado por las empresas del sector ferroviario y constructor para hacerse con el contrato para ejecutar y explotar el anillo de ensayos previsto en la Vega de Antequera.
Barón explicó que en este proyecto hay tres actores principales. «Uno es el Gobierno, otro, las empresas privadas, y el tercero, Europa», y «el que ha demostrado clarísimamente la apuesta por este proyecto ha sido el Estado, el Ministerio de Fomento y lo ha hecho sacándolo a concurso», afirmó.
En este sentido, el regidor de Antequera subrayó que «hay un problema que marca Europa, que son los plazos, que tienen que estar finalizado en un determinado momento y que si no se cumple se establecen unas penalizaciones a las empresas. Ese es el único obstáculo que han puesto las entidades».
«Se trata de un proyecto muy importante, que lleva una inversión de centenares de millones de euros; es el más importante de la provincia en los últimos años y las empresas quieren tener todas las garantías de ejecución para conseguir el éxito del mismo», abundó.
Por su parte, De la Torre se mostró convencido del «interés del Gobierno para que el anillo ferroviario sea una realidad», al tiempo que manifestó que, a su juicio, sería necesario tener «una reflexión y un diálogo entre el sector privado para ver si en el pliego hay alguna cuestión que pueda ser modificable, para que esté garantizado que se cubra el concurso».
«Yo creo que hay que buscar el punto de convergencia entre la defensa del interés público y el interés de las empresas para que tengan la viabilidad necesaria», apuntó De la Torre.
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