La Diputación arreglará después del verano las carreteras de 22 pueblos del interior de Málaga

Casi una veintena de carreteras del interior de la provincia de Málaga serán arregladas después del verano. La Diputación ha adjudicado por 5,2 millones las obras con las que se actuará, durante el último trimestre de este año, en 63 kilómetros de 18 vías de la red provincial. Se trata de carreteras situadas en las comarcas malagueñas de la Axarquía, Antequera, Serranía de Ronda, Sierra de las Nieves y Valle del Guadalhorce, y que comunican o que sirven de acceso a 22 municipios.

El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, expuso que la adjudicación de estas obras ha sido dividida en 18 lotes, y se ejecutarán entre septiembre y diciembre. "El cuarto plan de refuerzo de firmes, cuyas obras se licitaron por 6.697.000 euros y se han adjudicado por 5.248.158,24 euros, consistirán en la mayoría de los casos en el extendido de una o dos capas de aglomerado, que permitirá una mejora en la seguridad vial y dará mayor comodidad a la circulación de los usuarios", recalcó el presidente provincial.

Igualmente, "en aquellos tramos que existen deficiencias en el drenaje de las carreteras, se van a ejecutar cunetas hormigonadas para facilitar el desagüe y evacuación del agua de lluvia", según detalló Salado.

Carreteras en las que se actuará

La Axarquía es la comarca malagueña en la que hay previstas más actuaciones. De hecho, se trabajará en seis carreteras y estas obras han sido adjudicadas por 1,6 millones de euros. Las vías en cuestión son la MA-3116, de acceso a Benamocarra; la MA-3119, entre Benagalbón y Moclinejo; la MA-3120, de acceso a Almayate; la MA-4104, de acceso a Alcaucín; la MA-4108, entre Salares y Árchez; y la MA-5104, de acceso a Árchez desde la A-7206.

Por otro lado, se acometerán arreglos en cinco carreteras de la comarca de Antequera y la Sierra Norte con una inversión de algo más de dos millones de euros. Las vías que serán mejoradas son la MA-3403, entre Villanueva de la Concepción y Almogía; la MA-5408, desde la N-331 hasta la pedanía antequerana de Cartaojal; la MA-6414, de acceso a Villanueva de Algaidas desde la N-331; la MA-6415, de la N-331 a Alameda); y la MA-3404, de Casabermeja a la A-7075.

A su vez, se ejecutarán reformas en otras cinco carreteras de la Serranía de Ronda y Sierra de las Nieves, cuyas obras han sido adjudicadas por 1,2 millones de euros. Se trata de la MA-5400, entre El Burgo y Serrato; la MA-7304, de acceso a Igualeja desde la A-397; la MA-8303, acceso a Benarrabá desde la A-369; la MA-8401, de Benaoján a Cortes de la Frontera; y la MA-8403, acceso a Montejaque desde la A-374.

Y en el Valle del Guadalhorce se han adjudicado por 400.000 euros las obras para el arreglo de sendas vías: la MA-3300, entre Alhaurín de la Torre y Alhaurín el Grande; y la MA-4401, de Valle de Abdalajís a Las Angosturas.

La mitad de la red

El presidente de la Diputación, Francisco Salado, explicó que, cuando concluya este nuevo plan, se habrá actuado en 59 carreteras y destacó que esta dato "supone la mitad" de las que hay en la red provincial. De ese modo, se habrían mejorado 216 kilómetros que abarcan la cuarta parte del trazado de todas las vías, con una inversión total hasta ahora de 18,5 millones de euros.

En este sentido, Salado insistió en que "la mejora de la red viaria provincial es una preocupación constante del equipo de gobierno de la Diputación, que apuesta por mejorar la movilidad entre los pueblos del interior y para ello dedica entre 14 y 18 millones de euros cada año en obras".

Lucha contra la despoblación

El presidente provincial también defendió que estas actuaciones en carreteras constituyen una manera más de "luchar contra la despoblación". De este modo, enfatizó que "se trata de facilitar los desplazamientos de sus vecinos y la instalación y ubicación de empresas y negocios en los pueblos".

“Es una prioridad mantener en buen estado los 860 kilómetros de las 118 carreteras que son de nuestra competencia, garantizando así la seguridad vial. Y, por eso, en los últimos años, además de las obras de arreglo estructural de diversas carreteras, hemos puesto en marcha planes de refuerzo de firme para solventar deficiencias tanto de carácter superficial, ya sea por pavimento cuarteado, con fisuras o deslizante, como corrección de baches o deformaciones de la calzada”, apuntó Salado.