Málaga cerró el año con 38 muertos en las carreteras, el segundo peor registro de la última década

Las carreteras interurbanas de Málaga sumaron el año pasado un total de 38 fallecidos, de los que 24 eran conductores (cinco motoristas), ocho ocupantes y seis peatones), la segunda peor cifra de la última década y la más elevada de la era pospandemia, según los datos de siniestralidad de la Dirección General de Tráfico (DGT). El dato, que supone un incremento del 18,75% respecto a los 32 del año anterior, sólo ha sido superado en ese periodo por las 39 víctimas mortales que se registraron en 2017 y se aleja significativamente del mínimo histórico que se alcanzó en 2018 con 19 óbitos. El segundo mejor registro de la última década se dio en 2014 con 20 fallecimientos. Entre 2014 y 2023, las carreteras malagueñas han acumulado 300 muertos.

Las estadísticas sitúan la mayor parte de la mortalidad en las carreteras convencionales de la provincia, donde perdieron la vida 27 personas. Ocho murieron en autovías y el resto (3) en autopistas. Por tipo de siniestro mortal destaca la colisión entre vehículos en marcha, motivo que afectó al 55,26% de los fallecidos. Les siguen los atropellos (15,79%), la colisión con obstáculos en la calzada y las salidas de vía (ambos en el 10,53% de los casos) y los vuelcos (7,89%). Catorce de los fallecidos, un 36,84% del total, no usaban elementos de seguridad en el momento del accidente. La edad medida de los fallecidos es de 46 años.

Los datos de la DGT también sitúan a Málaga como la provincia con más fallecidos en las carreteras de Andalucía, región que acumuló el año pasado 197 muertos en accidentes de tráfico en vías interurbanas. Sevilla y Granada, ambas con 30 fallecidos, comparten el segundo lugar, seguidas de Jaén (12), Huelva (17), Córdoba (20), Cádiz (22) y Almería (28). Andalucía, con el 17% de víctimas mortales de toda España, es la comunidad con más fallecidos, muy por encima de la Cataluña, que ocupa el segundo lugar con el 13% (152 muertos).

Nacional

A nivel nacional, el año se cerró con 1.145 personas fallecidas en 1.048 siniestros mortales, mientras que hubo otras 4.495 personas heridas hospitalizadas. Estos registros supusieron unas tres personas fallecidas y doce hospitalizadas al día.

Por su parte, el 8% de los accidentes mortales (80) fueron siniestros con múltiples personas fallecidas, en los que se concentró el 15% (177) de las víctimas mortales. Según el tipo de vía, el 26% (296) del total de fallecidos perdieron la vida en autopistas y autovías, frente al 74% (849) que se concentraron en el resto de vías interurbanas.