¿Cuánto contaminan los coches favoritos de los españoles? A esta pregunta ha dado respuesta la compañía de alquiler de vehículos Avis, que ha realizado un estudio comparativo para comprobar los diferentes costes de los vehículos preferidos por los ciudadanos de nuestro país: Seat Ibiza (1.4 85CV 63 kw), Renault Megane (Authentique 1.6 16 v 110 cv) y Citroën C4 (VTi 95 Business).
El estudio ha comparado su nivel de contaminación en base a su velocidad máxima, las emisiones de CO2, el coste de su alquiler durante una semana y otros parámetros.
En general, el Ibiza resulta ser el vehículo más eficiente: no sólo sus emisiones de CO2 son menores (139 g/Km comparados con los 160 del Megane y los 140 del C4); también su alquiler resulta más económico (149,96 de media por una semana frente a los 187,9 del Megane y los 227,25 del C4).
El coste de la gasolina por kilómetro (dicho de otro modo, la rentabilidad del carburante) también ha sido medido y el vehículo mejor parado son las scooters, con un coste de 5 céntimos de euro. La rentabilidad de los híbridos es un poco menor: 6 céntimos por kilómetro.
Como es conocido, los vehículos diésel son en general más económicos que los de gasolina, pudiendo arrojar un coste por kilómetro de hasta la mitad: un pequeño 1.6 tiene un coste de 6 céntimos/km, mientras que su homólogo de gasóleo llega hasta los 12.
Esta diferencia se ve un poco atenuada en el caso de las berlinas: una diésel 2.0 tiene un coste por kilómetro de 8 céntimos, aumentando hasta 12 en el caso del gasóleo. Los vehículos menos rentables son los todoterrenos, cuyo coste por kilómetro asciende hasta los 16 céntimos.
Todoterrenos poco ecológicos
La huella ecológica preocupa cada vez a más personas. Por ello, el estudio realizado ha comparado el CO2 equivalente por pasajero por kilómetro basándose en cargas típicas de pasajeros.
En cuanto a medios privados de transporte, una vez más las scooters ofrecen los mejores resultados (124 gramos). A continuación, los híbridos (149) y los vehículos pequeños diésel (entre 176 y 186 gramos). Un vehículo de gasóleo con similares características a estos últimos tiene una huella ecológica de 220 gramos.
