Pese a ello De la Rosa matizó que "contrariamente a lo que se dice, es un circuito bastante lento". "Lo importante es reglar el coche en función de la gran mayoría de curvas lentas y medias. Es allí donde está el tiempo", añadió.
El piloto español aseguró que el circuito "es probablemente el más duro para el cuello porque gira en contra de las agujas del reloj y porque tiene una curva 8 en la que estás más de 4 segundos por encima de 4g".
Sobre el planteamiento, opinó que la carrera será "muy parecida a Barcelona tanto a nivel de neumáticos, el duro y el blando, como por el número de paradas en boxes, dónde dos será otra vez lo más rentable".
