Subir al metro de Málaga con un patinete eléctrico, prohibido desde el 1 de enero

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda prohibirá a partir del 1 de enero el acceso de patinetes eléctricos en el transporte público de Andalucía (metros, autobuses y catamarán), una restricción similar a la de otros puntos de España y Europa y que incluye, por tanto, al metro de Málaga.

Esta medida se implantará de forma temporal para "hacer prevalecer el principio de seguridad de los viajeros, ya que se han producido en los últimos meses situaciones de peligro generada ante incendios de baterías que se han registrado en transportes públicos".

Según ha informado la Consejería en un comunicado, esta prohibición se mantendrá hasta que "esos riesgos tiendan a remitir".

Recomendación de la DGT

Esta decisión se ha adoptado como consecuencia de la resolución de la Dirección General de Tráfico (DGT) acerca del certificado de seguridad de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).

La DGT ha señalado que a partir del 21 de enero solamente se comercializarán patinetes eléctricos certificados, alegando motivos de seguridad vial y protección al conductor.

Sin embargo, esas garantías de seguridad, no se aplicarán a los patinetes eléctricos en servicio antes de esa fecha, que tendrán una moratoria para seguir circulando sin regulación alguna hasta 2027, ha remarcado la Junta.

Ante esta situación de falta de regulación, la Consejería de Fomento ha determinado no autorizar el acceso al sistema de transporte público con "la firme idea de que debe prevalecer la seguridad de los viajeros por encima de todo".

Además, ha encargado dos informes que avalan la medida de prohibir el acceso a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) eléctrico: uno del Departamento de Autoprotección y Seguridad de Metro de Sevilla –que aplicó una serie de medidas para el uso de patinetes en hora punta– y un segundo encargado a la Escuela Técnica de Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, ha precisado.

Este último informe, entregado a mediados de este mes, concluye que la “seguridad de las personas debe prevalecer ante cualquier consideración” y recomienda que la prohibición se mantenga “hasta que los riesgos identificados tiendan a desaparecer”.

En el último año y medio, recoge el informe, se ha presentado “un número no despreciable de casos reportados de peligrosidad en los que se han encontrado implicados vehículos VPM que, portando acumuladores eléctricos, estaban embarcados en medios de transportes públicos”.

Además hace alusión a la resolución de la DGT y recomienda que es necesario mantener la moratoria hasta que todos los patinetes eléctricos en servicio cuenten con certificación.

Desde el pasado 12 de diciembre, Renfe ha prohibido su entrada en todos sus trenes de viajeros, decisión que también se ha extendido al Tranvía de la Bahía de Cádiz (Trambahía), perteneciente a la Junta de Andalucía pero en colaboración con Renfe.