Málaga deja de multar por la ZBE: qué coches pueden entrar ahora y por qué calles se puede circular

Málaga suspende, por ahora, las multas de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Desde este miércoles, 14 de octubre, los conductores podrán acceder al área delimitada sin ser sancionados por las restricciones medioambientales, independientemente de la etiqueta de su vehículo.

El Ayuntamiento de Málaga ha decidido no seguir peleando en los tribunales y acatar la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que anuló la regulación de la ZBE al considerar discriminatorio el trato diferente que recibían los vehículos domiciliados en Málaga capital y los procedentes de otros municipios.

Por tanto, hasta nuevo aviso quedan suspendidas las multas de la ZBE en Málaga. Una decisión que ha generado numerosas dudas entre los conductores y que lleva a una pregunta: ¿puedo entrar con mi coche al centro de Málaga aunque no tenga etiqueta ambiental?

¿Qué coches pueden entrar ahora en la ZBE de Málaga?

La respuesta es sí. Tras el fallo del TSJA y la decisión del Ayuntamiento de suspender las sanciones, ningún vehículo será multado por acceder a la Zona de Bajas Emisiones, tenga o no etiqueta ambiental. Esto incluye tanto a los vehículos domiciliados en la capital como a los que llegan desde otros municipios de la provincia.

Hasta ahora, las restricciones establecían que los coches y motocicletas sin etiqueta ambiental domiciliados en Málaga podían acceder a la ZBE, mientras que los procedentes de fuera debían contar con alguno de los distintivos de la DGT: CERO, ECO, C o B. La normativa también contemplaba condiciones específicas para otros vehículos y excepciones para determinados servicios, como taxis, VTC y transporte colectivo.

Ahora no es necesario disponer de una etiqueta ambiental para acceder a la ZBE sin recibir una multa por este motivo. Sin embargo, esto no significa que se pueda circular libremente por todas las calles de Málaga, ya que siguen vigentes las restricciones de tráfico independientes de la ZBE, como las existentes en determinadas zonas peatonales y calles del centro histórico.

¿Por qué calles de Málaga se puede circular ahora sin multas de la ZBE?

La Zona de Bajas Emisiones de Málaga abarca más de 400 hectáreas y comprende buena parte del entorno del centro de la capital. Con la suspensión del régimen sancionador, los conductores podrán acceder a esta área sin exponerse a las multas vinculadas a las restricciones ambientales.

El perímetro de la ZBE está delimitado por las siguientes vías: Paseo Marítimo Antonio Machado, avenida Ingeniero José María Garnica, calle Explanada de la Estación, plaza de la Solidaridad, avenida de las Américas, avenida de la Aurora, Jardines de Picasso, avenida de Andalucía, calle Compositor Lehmberg Ruiz, calle Hilera, calle Santa Elena, calle Honduras, calle Arango, calle Martínez Maldonado, avenida de Barcelona, plaza del Hospital Civil, avenida Doctor Gálvez Ginachero, calle Mazarredo, avenida del Arroyo de los Ángeles y paseo de Martiricos.

La delimitación continúa por calle Huerto de los Claveles, calle Marqués de Cádiz, calle Juan del Encina, calle Empecinado, plaza de Capuchinos, Alameda de Capuchinos, plaza de Olletas, calle Toquero, calle Obispo González García, calle Amargura, calle Ferrándiz, paseo Salvador Rueda, calle Rafael Pérez Estrada y paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso.

¿Qué pasará con las 46.562 multas de la ZBE de Málaga?

Una de las principales incógnitas es qué ocurrirá con las sanciones que ya se han impuesto. Desde que comenzó a aplicarse el régimen sancionador, la Zona de Bajas Emisiones de Málaga ha acumulado 46.562 multas, según los datos publicados hasta ahora.

Tras la decisión de suspender las sanciones, el Ayuntamiento de Málaga tendrá que estudiar qué sucede con los expedientes ya tramitados, tanto los que siguen pendientes como aquellos en los que los conductores ya han abonado el importe correspondiente.

Por ahora, no se ha confirmado si se devolverá el dinero de las multas ya pagadas ni cómo se resolverán los procedimientos abiertos. El Consistorio deberá adaptar la normativa municipal a la sentencia del TSJA antes de establecer un nuevo régimen sancionador para la Zona de Bajas Emisiones.